世界现代前期科技史- 第24部分

而能振起衰弱的。若为求得一点外国末技而令知书识礼之人师事夷人，将使　

正气不伸、邪气愈炽，用不了几年，中国人就会全部归心于外国，“变而从　

夷”。至于请洋人教习则反对更甚。天文算学馆虽最终建立，但实乃空有其　

名。洋务派倡修铁路，顽固派竭力阻止，他们说修铁路将破坏田园、庐墓、　

风水，于民不便。并认为铁路一旦修通，外国入寇就会朝发而夕至，很快深　

入中国腹地，这不啻开门揖盗。双方争论了近10年时间，直到1881年　（光　

绪七年），李鸿章才修了一条长11公里的唐胥铁路（唐山到胥各庄）。通车　

时，顽固派竟要禁止使用机车牵引，说机车会震动山川龙脉，使诸神不宁。　

其理由之荒谬令人啼笑皆非。　

　　　　　长达两千多年的封建社会，使中国成为自给自足的小农经济占主导地位　

的社会。小农经济的封闭性扼制了商品市场的发展。封建社会长期的重农抑　

商政策，使人们对科学技术难以产生迫切的需求，因而科学技术发展也便失　

去了根本动力。　

　　　　　二是重仕轻技、重道轻器，成为科学技术发展的巨大障碍。自从隋朝首　

开科举制先河以来，直到1906年科举制废止，其间经历了130O多年。在这　

漫长的时间里，教育逐渐成为科举的附庸。虽然清朝的学校不少，有中央的　

国子监、八旗子弟的官学、各地的府学、州学、具学以及大小书院、私馆、　

经馆等。但各类学校都是以科举为方向，视做官为目标。这种开科取士的做　

法，使官本位制不断强化。而各类学校教习的内容皆是四书五经和八股文章。　

至于到了宋明时期，程朱理学对人们思想的禁锢更为厉害。封建社会的特点　

是“人治”，而封建官僚历来所重视的是“治人”，他们歧视那些研究科学　

技术的知识分子和各类工匠，“巫、医、乐师、百工之流，君子不齿”。对　

有独立思想的知识分子又大兴文字狱，横加迫害和摧残。于是在功名利禄的　

引诱面前和残酷迫害的淫威之下，迫使大批知识分子埋头研读儒家经典，为　


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步入仕途而熬煎。封建社会的文人，由于自幼受着重人文轻自然，重伦理轻　

科学，尚空谈轻实践的思想教育，因此对科学技术不感兴趣，于是也就不会　

有献身科学技术的热忱　（纵然有之，实力寥寥），自然也就不会发生产业革　

命。　

　　　　　三是闭关锁国，不尚往来，阻碍了信息的传递和科学技术的交流。在清　

定都北京直到鸦片战争的近200年间，竟紧闭国门，与国外的贸易往来、科　

技联系和文化交流几乎断绝。清初实行“迁海令”意在镇压人民的抗清斗争　

和防御外国的侵略，但完全停止了沿海与外界的联系，因而丧失了学习西方　

加快发展的大好时机。康熙皇帝在1683年（康熙二十二年）废除了“迁海令”，　

开放沿海四口对外通商。到乾隆时于1757年　（乾隆二十二年）又关闭三口，　

仅留广州一口通商。这种紧闭国门的举措根本起不到防御侵略的作用，然而　

适得其反，自我封闭只能加速落后，束缚经济的发展，将先进的科学技术拒　

于国门之外。恰在这时，欧洲的科学技术取得了一系列重大成果。如　1665　

年（康熙四年〕英国的胡克（1635—1703）首次用自制的显微镜发现了细胞。　

不久，荷兰的列文霍克（1632—1723）用显微镜首次观察到细菌。1666年（康　

熙五年〕牛顿提出了万有引力定律，其后又提出了牛顿力学三定律，建立了　

经典力学理论。18世纪蒸汽机的发明和改进，引发了欧美的产业革命，导致　

了机器大工业的形成、轮船的问世、火车的诞生……这一切科学技术的巨大　

变革对当时的中国似乎并未产生多大的振动和影响，这无疑是一个极大的不　

幸和悲哀。溯观中外历史，没有一个国家是因为闭关锁国而富国强兵的。科　

学无国界，科技的发展依赖学术的交流和国家的开放。中国历史上的春秋战　

国是一个开放的时代，于是才有诸子百家；盛唐的文明也正是执行开放政策　

和政治贤明的结果；古希腊的文明，得益于没有国界的约束；正由于开放政　

策和思想自由才出现了欧洲的文艺复兴；亚洲的日本因明治维新实行了开放　

政策，才挤上了产业革命的末班车。　


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