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“天行健，君子以自强不息。”面对学习、生活和工作上的压力，我们首先必须有这种精神，惟其如此，才能使自己无畏于挫折和磨难，并在与之顽强战斗的过程中，体味到无穷的快乐，也才能不断提高自己的战斗水平，磨练更坚强的意志，从而迎来一个又一个辉煌的胜利。天灵灵，地灵灵，不如人灵灵。只有人才是决定一切的因素。将成功之宝押在神佛上，即便有所收获也是自己的努力，并非天降祥瑞，更何况天不灵时害人，地不灵时害己呢？而人却永远都是灵的，只要你真正努力了。
自省者强，自立者刚。但愿这位校长能深刻反省自己的错误、纠正自己的行为，并能在跌倒之后自信、自强、自立起来，继续为教育事业作出自己的贡献；但愿家长们能清醒地认识到自己的错误，把目光从木雕泥胎上移开，转而放到寻找科学的教育方法上去，鼓励孩子拼搏进取，谋求真正的成功之路。
教育指南
很多中国人有一种十分有趣的迷信心理和行为，那就是每当遇到自以为不可化解的困难，或者强烈希望得到某种东西时，总是不愿意从自己身上发现问题，从而谋求成功之路，而常常是转向迷信，逢庙烧香、遇神拜神。有的西方学者就认为，中国人是一个十分奇怪的民族，拥有着十分奇怪的宗教信仰。
卢氏县官道口镇的中学校长，就是犯了这样一个错误；很多家长也常常犯类似的错误，其严重程度有时并不比这位中学校长轻。在倡导科学文明的今天，这样的教育氛围，对孩子的健康成长是十分不利的。因为它会误导孩子，使孩子也成为迷信的俘虏，而不再或不能够再更加努力和清醒地认清自己前进的方向。
其实，迷信思想的出现，和宿命论有着很深的关系。这种理论认为，人的一切命运，都是上天安排好了的，不管你如何反抗，总也不会逃脱命运的掌控。因而，一些家长就天真地认为，在庙里烧香，祈求神佛保佑，会助孩子升高中、考大学一臂之力。这种想法作为一种纯朴的感情未尝不可，但是，用来指导和教育孩子，却是大错特错的。
正确的做法应该是，不管发生了什么事情，首先要冷静头脑，从各个方面严格分析问题产生的原因。比如，如果孩子学习不好、身体不好，我们就要去分析，或者就要去咨询相关专家的意见，了解其中的真正原因。然后，根据问题产生的原因对症下药。事实上，只要找准了原因，解决起来就并不困难。
在解决这些问题的过程中，自然而然地会产生一些困难，也可能会暂时迷失自己的方向。这些都没有关系。只要你坚信自己的力量，坚信自己的头脑，同时也坚信自己的孩子，坚信科学的智慧，那么，总有一天，你一定会找到问题的根源。世上无难事，只要肯努力。不管什么事情，只要你下的功夫到了，就没有办不成功的———除非你自己主动高高举起双手，向困难投降、向命运跪倒。
信则有，不信则无。这句话，常常成为一些宣扬迷信的人的“口头禅”，也确实迷惑了无数的人。但是，回过头来，认真想一想，你就会发现在这句话之后隐藏着的另一个道理：如果你不迷信，那么，你就会自信，而自信的力量之源，将会是永远年轻、永远不会干涸的。
第四辑 培养公民意识培养公民意识
登高才能望远，人站立的高度，决定了他所能看到的高度、广度、深度。尽管当今中国，并不是真正意义上的公民社会，甚至与这样的社会，还有着很长一段距离；但是，在现代文明之水浸润中华大地之时，人的尊严、人的权利、人的自由、人的价值，正在因为其高度的逐渐提升，而日益呈现出不可被替代的重要价值。此时，人之为人，在更多的意义上，既体现为对社会、对历史负责的宏大叙事，又具体而微地体现为对个人发展、个人完善的负责。
一个拥有良好公民意识的人，决不会是一个懦弱的人，而一定是一个勇敢的人，并且知道什么是大勇，什么是小勇，什么是有意义的真勇，什么是无价值的假勇；一个拥有良好公民意识的人，决不会是一个狭隘的人，而一定是一个博爱的人，并且懂得怎样创造爱，怎样奉献爱，什么样的爱与阳光同路，什么样的爱和黑暗共行。而一个勇敢的、博爱的现代公民，在为自己赢得无限幸福的同时，也为他人、为社会、为历史创造了和谐之美，开拓了共赢之道。
培养公民意识，就是强化孩子的权力自觉。
强化公民意识，就能跃升孩子的成功高度。
第四辑 培养公民意识培养世界公民
海啸灾难应该成为一个良好的教育契机。借助这个契机，我们可以把国人的世界公民意识，提升到一个新的高度。要知道，一个人一旦拥有了良好的世界公民意识，他就会同时拥有先进的现代生存理念。
美丽的天堂转瞬间变成人间地狱，诗意的海浪片刻里成了无情杀手。这是人类历史上最悲情的新年。截至2005年1月4日，联合国最新统计数据显示，印度洋海啸遇难者人数已经达到15。5万人，儿童就占了5万人。在这些人中，50个国家的人民痛失自己的同胞，其中就包括中国。
灾难之痛令人目不忍视、耳不忍闻。以印度泰米尔纳德邦的重灾区库达洛尔为例：库达洛尔有近400人死亡，其中大约一半是儿童。这些孩子年龄大多在5至12岁之间，被掩埋时大多还是遇难时的装束，没有裹尸布或棺椁。
在亚马逊河流域的一只蝴蝶扇动翅膀，其震动效应就会掀起密西西比河流域一场风暴的今天，没有任何地方，也没有任何人可以成为孤岛，每一个人都是真正意义上的世界公民。因而，我们通常所谓的公民责任和道义，就理应也必须放到全球化背景下去定义和实践。只有这样，人类才能够肝胆相照、风雨同舟、休戚与共。事实上，这场人类空前的巨大灾难发生后，国际社会已经掀起了一场史无前例的援助运动。截至2005年1月1日，国际社会向海啸受灾国承诺的捐款数已升至20亿美元。此后，世界各国的政府援助和民间援助活动，也在如火如荼地进行。
除了大量人员伤亡，还有更多的灾民无家可归。据国际红十字会估计，灾民总数可能超过100万。要让灾民得到及时救助，就需要世界上的每一个人去分担他们的哀愁。在这里，中国政府和人民也以实际行动展示了爱心。2005年1月5日，新华社援引美联社的报道说：中国承诺提供6000万美元的援助，以帮助那些遭受地震和海啸袭击的南亚和东南亚国家。同时，中国的医疗队已经抵达印尼并正前往泰国，中国的佛教徒祈求不再发生灾难，中央电视台为缅怀死者取消了新年晚会。而截至2005年年底，中国政府和民众，已向这些受灾国家，捐赠了总价值数亿元人民币的款额、物资。
基于这个背景，海啸灾难应该成为一个良好的教育契机。借助这个契机，我们可以把国人的世界公民意识，提升到一个新的高度。要知道，一个人一旦拥有了良好的世界公民意识，他就会同时拥有先进的现代生存理念。在全球化概念日益成为我们身边的具体事物时，这一点十分重要。因为它直接关系到我们所要达到的理想高度和所要实现的生活质量。
那么，该怎样利用这个教育契机呢？最关键的一点，就是要从现在做起，从一点一滴做起，力所能及地帮助受灾国人民早日抚平身心创伤，重建美好家园。
无论在现实生活中，还是从新闻报道里，我都不无感动地看到，很多国人，包括小学生已经自发行动起来，通过各种方式表达自己对灾民的真情。《金陵晚报》1月2日报道，南京市某小学四年级学生毛昕宇在妈妈陪同下，到该市红十字会，郑重捐出积攒了很久的500元零花钱。
对孩子的这种做法，我们不但应该给予充分肯定，还要积极鼓励，以倡导更多的人向灾民伸出援助之手，在潜移默化中培育世界公民意识。而这，又恰恰需要相关单位和部门，比如教育、慈善、新闻媒体等机构的热情引导、积极组织与大力配合。在这个方面，香港的做法值得借鉴。
日前，香港教育统筹局德育及公民教育组，推出了《世纪海啸灾难》学习活动的教材系列，并将其上载至香港教统局网页。香港方面希望，学校能帮助学生把握机会，将今次海啸的经历深化，体验人间的关爱、建立危机意识并珍惜生命的价值。
“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。”面对这场惨绝人寰的灾难，我们每一个人正应该以此为道德准绳，去衡量自己的心灵高度。
教育指南
今天，我们已经进入了一个全球化的时代，在这个时代里，培养孩子具有良好的世界公民意识，并不是一个空洞的口号。对此，家长和老师必须要有清醒的认识，在一些合适的时机，努力鼓励、引导孩子做一个世界好公民。
和关爱身边的弱势者不同，具有良好的世界公民意识的孩子，还会将目光投向千里万里之外，为那里的孩子吃不饱饭而流泪，为那里的灾民住不上温暖的房屋而难过，为那里在战火中倍受恐惧折磨的人们而担忧。这样的孩子，将来长大以后，与普通的孩子相比，心胸会更加宽广，目光会更加远大，志向会更加高远，最终成就的人生事业，也会更加辉煌。
毛昕宇的妈妈就做得非常好。她之所以支持、鼓励孩子这样做，也许并没有想到很多宏大的思想，比如世界公民意识，但是，她却在无形之中，潜移默化地影响了孩子。而这种潜移默化的教育方式，却又是最有效的。
作为家长，如果你就是毛昕宇的妈妈，或者，你也有一个像毛昕宇这样的孩子，你会怎么做？要知道，这时候，你不经意的一个选择，就会触动孩子的心灵：当你的选择正确时，你是在把孩子引向博爱之路；当你的选择错误时，你是在把孩子导入自私之途。
当然，培养孩子的世界公民意识，并不是只有向受灾国家的百姓捐款这一条路，很多身边的小事情，也同样可以起到这样的效果，比如，教育孩子爱护环境、关心野生动物、珍惜自然资源等。你可以告诉他：孩子，你所节约的每一滴水、每一张纸，都是在为整个世界做出贡献。
第四辑 培养公民意识公私分明
学生终归要长大成人参与公共事务，如果在他们的思想意识里，连公车严禁私用这样的法纪常识，都被模糊了是非界限，长大后的他们在处理公私关系时，很可能难以做到公私分明。
据新华社2004年1月4日报道：日前，深圳市宝安区纪委、监察局发出专门通知，要求各单位加强对公务用车的管理，严禁用公车接送学生；要求有关学校做好学生和家长的工作，不要用公车接学生上学、回家。宝安区教育局也下发通知，要求学校健全规章制度，将公车接送纳入学生操行评定的内容。
公车严禁私用，并不是近年来才有的新规定。对有权使用公车的人来说，它完全是一种法纪常识。然而，对于这种常识，一直以来，说的人多、做的人少，以致这种极不正常的现象，演变成了社会上一道极为正常的风景。在它的影响下，坐家长的公车上学、回家，已经让不少学生引以为豪；与此相反，没有公车可坐的学生则只能望车兴叹，抱怨家长没本事。很明显，在这些学生的思想意识里，公车私用不但没有什么不妥，反而非常光荣。
学生终归要长大成人参与公共事务。我以为，如果在他们的思想意识里，连公车严禁私用这样的法纪常识，都被模糊了是非界限，那么，长大后的他们在处理公私关系时，很可能难以做到公私分明。因为思想意识是具有发展惯性的，今天的你可能会因坐了公车而沾沾自喜，明天的你很难说不会因在其他方面损公肥私而津津乐道。对青少年的健康成长而言，公私界限模糊的思想无异于人生路上的陷阱。从这个方面说，宝安区的做法无疑值得肯定。
然而，话又说回来，公车私用往往并不是由学生做主，而是由家长代言。因此，要彻底控制公车私用现象，最重要的一点就是建立健全监管制度，加大打击公车私用的力度，使之成为真正的“雷区”。只要谁敢于越“雷区”一步，谁就一定要吞下违规的苦果。一旦做到这些，上述校规就形同虚设，完全没有制定的必要。不然，即便制定了，也于事无补。毕竟，上有政策，下有对策，一向是国人的习惯性思维。不是不让在校门口接送学生吗？我把车停得远一点儿行不行？
行文至此，想起了一则旧事。据《大河报》2003年10月24日报道，意大利墨西拿市市长曾利用公车携带配偶出外度假，有人就这一违规行为向最高法院提起诉讼。被告辩称他这样做是出于“安全”的需要，妻子是作为他的“陪同”一起前往的，只属于“搭便车”。但主审法官却当场指出他这是强词夺理，判处他入狱半年。判决书称，即便是在各级政府中担任重要职务的工作人员，也不得携带配偶利用公车出外度假。
对国人来说，这好像是一件小题大做的事。可在西方国家，这却是一项不折不扣的法治传统。这些国家的人们认为，公权和私权都是神圣的，它们既不可以互相侵犯，也不能够互为谋利，而必须保持彼此的绝对平衡。这种观念看似没人情味儿，实际上严格保证了公权和私权的权威。
事实上，任何规定都只有让它落在实际行动上，才能发挥应有的作用，才能体现权威性。否则，不管它制作得多么具体，出台得多么及时，都注定是随风而逝的空文。当然，要落实到行动上，除了倡导法治的精神，也需要培养人们的现代公民意�