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官兵死伤枕藉，舰体重伤。原搭载的是陆军重伤患，现在增加了海军重伤患。伤舰载伤兵，二○一舰一方面发出求救信号，一方面以密集炮火击沉敌艇一艘，重创一艘。
在距离左前方一万二十码的海面上，我海军二四七号舰接到二○一舰的求救信号。二四七舰很快赶来。
一阵左冲右突，二四七舰驱散敌人，靠近重伤的友舰，要将二○一舰拖回澎湖。小舰拖大舰，负担超过了二四七舰的能力。而且，二四七舰的任务是战斗、运补，不拖船，舰上没有拖船专用设备。
不管有无能力，冯舰长一心一意拖二○一舰脱险。一大一小，一前一后，两舰在波涛汹涌的海上，一缆相联，共苦同难。敌人更不放过它们，鱼雷快艇三十余艘、炮艇十余艘、机炮艇四十余艘，轮番攻击二四七舰五、六次（注：此情节已经太离谱，如是，两舰焉能生还？。
二四七舰的八寸麻缆拖断了，换成钢缆。钢缆再断，最后以后锚的锚链取代。
从五十三后方医院到料罗，到台生轮沉没，转二○一舰。二○一舰重伤，转二四七舰。医护人员成了重伤患。伤患人数增加。转移一次又一次，陆军伤患再加上海军伤患。在敌人炮火追击下，在敌人舰艇袭扰下，在汹涌波涛颠簸下，重伤患一增再增，伤情火上加油，凡幸免于难的，二十一个钟头以后，才到了澎湖，才真正获救。
郑本基舰长说：“我带着无限悲痛的心情，携着刻字的铜质精制香炉，一一前往遗属家中向他们慰唁并吊祭死者。遗属们第一句话就问我‘舰长，这骨灰有没有弄错？’我即肯定回答‘不会的，焚化是我们亲手点的火，也是我亲手捡的骨灰，错不了的。’对一个为国捐躯，壮烈成仁烈士的家属，我只有用一句最实在的话来回答，因为它更代表千万句安慰的语言。”
“台生”和“中海”上到底有多少人“壮烈成仁”不知道。从来就没有一个准确的统计数字。“中海”的郑舰长还能携带“烈士骨灰”去慰问遗属，“台生”
的舰长跑哪去了？他和他的弟兄们没有骨灰，同舰体一起沉入了海底，作了料罗湾的永久“居民”无一生还。
保守的估计，两船死亡者起码二百，大概还远不止此数。
“八·二四”海战早已成为历史的旧章，当我怀着渴望窥见真实的好奇心抖落三十载积尘、翻开披阅它时，眼前倏然浮出这样的画面：
撕碎一切的炸响过后，舷壁被凿出可怕的巨洞；海水原子弹冲击波般涌进船舱；死尸横陈；缺胳膊少腿的伤兵们惊吓哭嚎，任凭巨浪将他们一口一口吞噬；头脑四肢尚健全者来不及取救生器具，下饺子般投入大海，作徒劳、绝望的挣扎……地狱搬到了海上，海上上演着一出血淋淋的“世界末日”
我承认，尽管死的都是“敌人”但仍为如此众多的性命于一瞬间化为冥魂而感到了精神上的震撼。他们在跌入死亡深渊时的种种痛苦一点也没有使我产生将他们全部干净彻底歼灭之的快意，毕竟，他们和你一样都是中国人，毕竟，他们也都上有父母下有妻儿，数百人的一去不还将导致数千人的永恒哀恸。
战争的另一个名字叫“残酷”
古来，中国的统一无一不是依赖战争得以实现。为了大一统，有一个观念根深蒂固：无论怎样的“残酷”都值得。
如果有一天，中国人找到了战争以外的方式把分裂的国土重新粘合在一起，不再有兵戎相见的“残酷”却能头顶同一块蓝天脚踩同一方土地而和睦共处之，所有想来离间插足的洋鬼子都滚他娘的蛋，那么，这无疑标志，伴随时代前进的脚步这个民族理性的进化和文明的提升。
有关统一的史书每一页都值得后人珍惜。但并不等于每一页上的故事，都值得后人复制和重演。
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19时30分，张逸民率鱼雷艇队返航。
鱼雷放尽，这些叫人望之生畏的小艇便成了拔去尾针的蜜蜂，对任何天敌都不再具有威慑。清醒过来的敌舰开始同他们“秋后算账”曳光弹瓢泼雨般紧紧追逐它们，使它们付出微小但同等“残酷”的代价。
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原新华社海军分社社长陆其明老人说：
1958年“八·二四”海战的海上指挥员张逸民，是鱼雷六支队一大队的参谋长，副营级，军衔好像是上尉。此人在海军里边算得上是能打的啦，海军一共打沉了多少敌舰？反正里边有他们三条半。前边一条是1955年在大陈水域击沉的“洞庭号”中间一条半就是1958年在料罗湾击沉击伤的“台生”、“中海”号。后面一条是1964年在崇武以东水域击沉的“永昌”
号大型扫雷舰。张对海军是有大功的人。就说打“洞庭”号那次吧，他是在夜间、单艇、独雷、六级风浪、按规定不能出海的情况下打掉的，我写3篇报道登在苏联的《红星报》 上，苏联海军很佩服，说二次大战也没有这样的战例呀，把他捧上了天。我们自己有人不服气，认为张逸民是瞎猫碰死耗子碰上的。我说打胜仗确实有运气，但科学看里面又有必然性的基础，张逸民碰上了能打掉，换个别人可能就打不掉。张逸民训练严格，勇敢胆儿大，加上动脑子、聪明点子多，又积累了一定的海上作战经验，是块很好的海军材料。
刘建廷老人说：
张逸民这个小子，打仗行！我一生就爱两样人，一是有才的，再一个就是能打的，关键时刻能冲得上去拿得下山头的。在海军讲战功，谁能超过张逸民？
“八·二四”海战前开作战会议，我说海上张逸民指挥，陆上我指挥。
一大队副大队长尹大法是1938年的老兵，还有意见，闹了点情绪，我说，你意见个啥嘛，说实话，咱俩到了海上，都比不上张逸民这小子，海上他比谁都精通我是党委书记，当时就这么拍板定了。我只相信一条，能打就是好家伙。海上叫张逸民指挥！
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1993年8月的一天，我在南京海军干休所找到了正师级离休干部张逸民老人。
对他的第一印象是通过握手获得的，他的厚而硬的大手像钳子握得我虎口隐隐作痛，一种内在力量的信息立即传递给我。这是一位体魄魁梧强健的老人，助黑发光的四方脸，凸隆结实的胸肌臂肌，中气十足的嗓音，像几笔粗粗的线条，勾勒出一尊东北汉子铁铮铮的形象来。我觉得，如果来一场友谊拳击或摔跤赛，我这个四十出头的“书生”恐怕不是眼前六十五岁长者的对手。
“别看我六十多了，全身零件从大到小没一点毛病哩。”老人不无几分自豪地笑道。
每天坚持跑、跳、单双杠、门球等体育锻炼，是老人当海军后养成的习惯，几十年风雨无阻，乐此不疲。
老人健康乐观，我自然高兴。但温热的高兴中也掺入了些许寒凉的感伤。如果有人告诉你，眼前这位体力精力旺盛、对国家有过很大贡献的人已整整二十几年没有工作了，像一台状态良好的设备，被长久地锁在仓库里形同废铁，默默地锈蚀氧化，你会作何想？
我用眼下颇为时髦的方式提问：
您一生最得意的事？
当海军，打掉了三条半。
您一生最糟心的事？
下半辈子没为海军做任何贡献，光领俸禄不出力，心里有愧啊。
您现在最想干的事？
为海军再做点什么。做什么都行。
我是1946年7月在东北参的军， 四野六纵，43军。在团部当过书记，师部当过作战参谋，参加过打长春、四平、辽阳、鞍山，辽西会战，然后入关，一直打到海南岛。
全国解放，建设海军，从陆军中选人。我当时算有点文化的，首长都不愿放我。但我心里乐意当海军，因为打海南渡海时吃了敌人军舰的亏，我们的木船被狗日的军舰打沉了好几条，那时就想，我坐的如果也是兵舰，一定好好治治那些王八蛋。
在苏联，敢上鱼雷艇的就算半个英雄，因为鱼雷艇被比喻是“海上爆破手”“海上送炸药包的”近距作战，危险性很大。我说，我愿到青岛三海校学鱼雷，危险我不怕，只要有仗打，能到第一线。
三海校，我是同期中第一个放的单航，比一般人少一半时间。苏联顾问挺看得起我，说，“达哇立士”张（张同志）在苏联，你能得很多很多卢布。他们那儿，节约了航油，可以折成钞票奖给个人。
毕业后第一次参加海战是1955年1月10日晚上在东海打“洞庭” 号。
现在回想，当时年轻，胆子也确实大，暗夜、浪高，我又是单艇独雷，换个人真不一定敢走，我楞是带一条艇闯出去了。天寒地冻，那个冷啊，别提了，甲板上冻了手指厚的一层冰，滑得不能走人，12。7机枪管，结满了冰，月光下像两根白蜡一样。我胸前系一条围巾，也冻成冰疙瘩了。海浪迎面打来，海水从脖领灌进去，一直冷到臀部、小便、两腿根，回来后，脚面冻得像个馒头。好在月亮刚出来，能见度不错，老远就看到了“洞庭”
号的影子，我悄悄靠近它，也就是一链的距离，亲自扳的发射把，打在它的当中。 这是一条美国造，密封好，6小时以后它才沉没。后来我们潜水员下去看，在海底它断成了两截，不在一处。一条雷就要了几百吨的“洞庭”号一条命，我觉得干鱼雷艇是干对了，再苦再累再冷心里也高兴。而且，有了头一回胜仗，以后出海，心里不打休了。
1958年8月23日傍晚， 盼了好久的炮击开始了，我们在定台湾看不到听得到，天边轰轰轰打闷雷一样，无数很重的声音重叠在一起。对我们鱼雷兵来讲，好比战鼓擂得心里很痒痒，还没接到出击命令哩，我就让各艇开始暖机。鱼雷艇的发动机和喷气战斗机是一样的，润滑油必须加温到43’，才能跑高速。个人的、参战艇的决心书、保证书送到我这里一大摞，同志们的口号是“大炮欢迎，鱼雷送行”准备和国民党海军拉开架式大干一场。帮我们伪装的船老大看到我们要出去打仗都流泪，一个老汉伸出大拇指说，解放军不简单，我活了六十几岁，还没看过军队打仗这么高高兴兴的哩，像跟去看大戏一样。
结果23日我们没打成，24日傍晚接到副支队长刘建廷的命令，说敌人逃跑了，立即出击。我马上把各艇长叫到我的指挥艇上，作一次战前交待，其实讲的很简单，中心思想几句话，要保证做到“三不放”第一，距离不到不放，进入三链500米以内再发射，谁打早了放跑了敌人，回来算账。
第二，角度不好不能打，敌向角，即我们攻击方向和敌航向构成的角度，要呈扇面状，必须大于45°，小于100°。第三，战斗状态不稳不能发射，艇身不能左右摇摆，要很稳很稳才成。
我们一共出动了6条艇， 一中队的184、175、103号和二中队的180、105、178号。184为指挥艇，180为预备指挥艇。我在184上，跑在最前边。
鱼雷艇打仗和骑兵打仗的道理是一模一样的，冲锋时，首长在前自身引导带队冲，如果我被打掉，预备指挥艇马上自动接替指挥。所以，干鱼雷艇指挥员最基本的要求是不怕死，而且死的可能性也确实比较大，谁叫你爱上这一行呢，那没有办法。
18时10分，我们以单纵队出击接敌。记得太阳离落山还有好大一截哩，海面微风小浪， 能见度大于5海里，是一个适宜鱼雷艇攻击的好天侯。但一出海就遇到了麻烦， 我还没有开足马力，其它5条艇都掉了队，耳机里有人喊“加速加不上！ ”我就叫184也加速试一试，果然，一挂高速档发动机就冒黑烟，艇速却上不去，像一台在泥地里往前拱的拖拉机。用不着检查，我知道是海蛎子在捣乱。你大概也知道吧，鱼雷艇跑高速，艇底部必须保持光滑清洁，最大限度减少海水的阻力，这同滑雪板越光滑越好的道理是一样的。一般鱼雷艇只要三天不出海，艇底就会长满密密麻麻黄豆粒大小的海蛎子，正常情况下，清除很容易，我带着艇队到海上跑一圈最高速，等于每秒二十几米流速的海水就把还没长结实的海蛎子全部冲刷掉了。每次总参、海军来检查装备，我的艇都是保养最好的。这一回不行喽，在厦门不挪窝隐蔽待命二十多天，艇底的海蛎子全长到墨水瓶盖那么大，趴得死死的，战士们怕到时候艇跑不动，每天轮换潜到艇底用刮锈板刮，脊背、胳膊腿被海蛎子壳割出一道道伤痕流血不止仍坚持干，管点用吧，但已不可能彻底弄干净了。我也是头一回领教，海蛎子这玩艺真他妈讨厌，平常训练我敢开到55节，现在只能开到27至28节。鱼雷艇的优长就是一个高速嘛，速度上不去，对“八·二四”海战的影响简直太大了！
出了定台湾，艇队90°左转弯，我就彻底亮相了。航路上，有一个敌占的小岛——东碇岛，大太阳底下，我知道是要硬闯这一关的。果然，在距离4。5至5海里时，东碇敌人开炮了。小高炮、速射炮打得挺欢，炮弹在我们的前后左右炸开。紧接着，我们的岸炮开始压制射，炮弹弹道低得不能再低，就贴着我们头顶划过，声音很响，像鸽子起飞，喀勒勒勒——很快硝烟就把东碇岛完全遮盖住了，敌炮也哑了。现在回想，敌人方面的一个重大失策恐怕是通信不灵，如果这时候东碇立即把我艇队出动的情报报告其料罗湾舰队，我们突袭的计划大概会落空。而事实上，我们从东碇到料罗湾又走了近1小时，他的舰队仍然糊里糊余，可见敌人也乱了套了，他的情报是逐级上报的，机械、呆板，并且东碇到金门之间，金门到海上舰队之间，肯定哪个环节上传递不畅，导致贻误了战机。我虽然只有28节的航速，平均每秒钟也是10米啊，换一个角度讲，敌人的情报传递每延误1秒， 就意味着危险向他的舰队迫近了10米，问题是，他整整延误了3500秒！其实，当时我不可�