销路，等于渠道其实也是大丽菊说的算
本田雄二盯着唐海，跟着来做，也就不奇怪了。
渔船正在加油补冰。
船上都有磷虾加工器械，一套设备很贵，捕捞上去直接拆头提取虾油做高级营养品，南极才是真正的无工业污染之地然后虾身呢直接阴干风干，这就是最高级的磷虾。一般北半球的磷虾干品，超市里的包装两美金一磅的唐海也见过，如果是南极的无污染磷虾，一般四五倍价格起步。
不过一开始唐海现在还不想直接去南极捕捉磷虾，要练练手随便先捕捞点什么，找找手感
一段时间不见尾巴，他留起了大胡子。
本身就极其壮硕的人，再留起个大胡子，凶悍指数直飙数倍。唐海私下里找他问话，为什么要弄得和藏獒似的尾巴说不这样不足以震慑手下和敌人，毕竟他没有唐海的战力。
然而
这会儿尾巴手里一本书，南半球航海指南，看起来安安静静的，有一种大萌汉的感觉，让唐海想起了以前强尼雨天捡猫
你说尾巴是不是疯了要疯了我们把他送医院，要没疯这样的人还是辞退了吧。唐海碰了碰珍妮弗，尾巴这藏獒看书的造型让他感觉深深不安。
头儿，你有没有听说过一句话，人丑就要多读书。
听说过。
所以以前我总让你读书不是，其实你也没那么丑哎呀，你丑不丑五官谁看得出来不是，我的意思是，看书可以增长一个人的认知这是个扫地都要看脸的时代，我们美国现在都被韩国的变脸风席卷到了，一个人如果颜值不行，如果他掌握着超级高深的智慧，别人也抢不了他的饭碗。
珍妮弗似是无意中说出了心中的想法，唐海猛盯着她看，一直到她心虚了转向一旁和唐海解释
又说：就算不提智慧上的增强，书也是陶冶一个人的气质的，你看尾巴，粗汉一个，现在安安静静靠着柱子看书，多有气质
很多人不知道渔船是怎么加油的，其实就和汽车加油差不多，线长一点，管粗一点，拉起来就加。也有自己买罐装的油来自己家的。
这会儿有人在给红莲骑士号加油，尾巴安安静静的看书，然后有个老头可能是附近哪艘船的船长，走向了尾巴
你这船不错啊哥们
滚别tmd想上我的船
老头身子一震。
也别看走开
靠近都别想靠近
你没听到我说什么吗别tmd看我
走远点
老头在尾巴的藏獒咆哮下畏畏缩缩的离开
唐海看向珍妮弗。
我想他是好意，毕竟我们船上的水手，你懂的
别以为我不敢公共场合打老人
老人小跑走了
唐海和珍妮弗面面相觑，半晌，唐海说：我觉得可能是离开了我，远洋舰队的精神文明建设给落下了
有你在情况可能更糟糕。别以为这是珍妮弗在小声说话，她就是直接说，不过却被脸皮甚厚的唐海过滤掉了。
到了加满油，第三次物资检查完毕，唐海背起自己的小包包登船。
说起来奇怪，每次在海上飘荡久了，一上岸总有一种让我得救了的感觉，心中的害怕一瞬间就没有了。这种感觉有些像雨夜里出去买酒，如果风很大，就会突然感觉到怕，回到家里或者到人多的地方，就会感觉到安心但是很长一段时间没有上船，这么走在甲板上，我身心又会感觉到一种难言的愉悦。唐海手扶栏杆，看向了和他并排的马莲娜。
人总是会因为爱好而选择职业，而又会因为干这一行而厌烦这一行，周而复始的循环，直到明白本心。
唐海又转头向另一侧。
珍妮弗，从南美到南极不是很快吗好像就800公里还是800海里我们这边得有五六倍距离吧去到南极渔场位置好像很不划算的样子。我记得好望角也挺危险的。
过去人们的船只小，这才危险，然后形成了固定思维实际上新开辟出新的市场，就会有创新溢价，好处是难以估量的。有头儿你在，我们才敢这么干。
创新溢价
日水的企业标语是什么头儿你还记得吗
唐海身子一震：为社会不断创造新的价值
未完待续。
第一千三百六十五章 时代瓶颈
每一个能够引领巅峰的企业，肯定都有属于自己的企业文化。
现在的企业标语很多已经过于假大空，有些干脆是施乐的，但老牌的企业是截然不同的，而现在只有巨头和老牌能够知行合一。
简单的说，唐海有一个20年前的吹风机，那是唐爸买的第二件家电，但一直到现在还都没坏，被唐海当古董收起来了。而现在的吹风机很难说能用多少年。
只要有心去做，而又符合社会经济规律，以现在的科技水准，以前能做的现在必然能做。做不了说明是必须压缩成本，不压缩就赚不到钱，然而一压缩很可能产品质量就不行了。
唐海打交道最多的企业是沃尔玛，口号是天天最低价，然后沃尔玛就想着怎么压制价格到最低。
包括一般人知道的，沃尔玛都是直接找生产商拿货，不会找代理商，因为代理商可能加价。
也包括一些人不知道的，沃尔玛的最底端下家可能是中国印度巴西，以家庭为单位的血腥工厂。沃尔玛是不管这些的，这些是国家的事，只要漏洞没堵住，任何资本家都可能利用的资源，沃尔玛就一定会先用
这就是为了达成天天最低价而做的
而日本水产株式会社的口号是为社会不断创造新的价值，看着好像是为了人民利益，实际上却是在吃创新溢价。
创新溢价简单的说就是，努力的寻找新大陆，如果找不到新大陆，就用自己的眼睛在旧大陆寻找新世界
不断的开拓创新，各种努力做第一个，一来可以创造出新行业，提供新的就业岗位，二来如果后继者想要学习，后继者和其国家就会有宣传，可以增长日水名气，三来作为开山怪，为了表示行业敬重，人们是会把资源向他们倾斜的，四来，可以在经济泥潭中，进行产业化升级。
在暖暖的海风中，珍妮弗金发飘逸。
全世界在吃中国的人口红利，其实已经吃到了尽头了。房价呢，全球都开始下跌。毕竟欧美就算开放移民，每年万把户的中国炒房团移民，到欧美也炒不起来，人口增长慢，又不搞人口大迁徙，房价是很难涨的，而非洲那些地方人也买不起房
慢慢的房价开始下去，前期借贷太高接了最后一记击鼓传花的家庭，很可能就和90年代的日本一样，要花很多年来偿还。不过呢，这也总好过后来城镇化的人，集祖孙三代的钱也买不起房子。多少次打仗也没能减少的人口，拉高一波房价反倒成功减少了，再加上炒房团大规模资金转移，危害比战败赔款更严重。
慢慢的，亚洲圈人越来越多，北面的渔业资源就越来越不够供应，虽说渔业一直是赚，但跑一个国家附近就要和对方海警干一架，这显然不符合商业规则。最后还不如跑南极来。
南美阿根廷这些国家是挺嚣张的，那里小船也可以去，竞争也激烈，渔业资源也减少了许多了，倒不如走非洲这条路，渔业资源丰富，也没什么人抢。要是能成功开辟新领域，不但可以吃很长时间的独食，还能获得人们尊敬。
珍妮弗没有哈德利那么多的奇思妙想，也不像乔丹想的那么高大上，但她的智慧就是这么朴实无华大道至简。
珍妮弗就想到了几个简单的东西，顶级食品需求可能下降，但大市场在增加，然而北面竞争激烈
这是真的，中国一直缺食物，特别是廉价优质的海鲜，所以渔民跑日本跑阿根廷跑韩国跑索马里，全都闹过矛盾，甚至还动了军械。
这是未来20年内的全球最大市场，搞海产的都不可能放过。
但是要是在北半球远洋捕鱼，太吓人了，唐海曾经在秘鲁被数百条小船包围，所以必须跑南极，还必须走难度最高的非洲路线。
别看现在农粮不赚钱，接触了农粮唐海才确信，民以食为天这话是真的。赚不到钱多半不是判断不准局势，而是打不过同行，所以现在最重要的是借天地之力来与人斗。
看到了一艘超级集装箱货轮，上面慢慢的都是各个箱子
珍妮弗指着那货轮说：大概在40年前，最大的货轮也就装几百个集装箱，现在的能装几万个。那时候的运输费占到货物零售价12，而现在只有1。每多加一个集装箱，平均运输成本就会下降一些。其实我们现在已经处于被我们人类改造好的新世界里了，我们已经无法发现新大陆，但我们可以用新的眼光去分析旧大陆的一些东西。
货轮越大，运的集装箱越多，平均下来每个集装箱运费就越便宜。
飞机越大，运输的人或者东西越多，平均下来就越便宜。
所以船和飞机都在越做越大，甚至高铁地铁公路，也是如此
眼前的集装箱很大，大概能运2万个集装箱。
唐海见过波音的工厂。747还需要一堆人工作8个月才能制造，但787是各国分开负责部件建造，建造时间非常短，最后运到美国只需要3天就可以拼装完成。
所以眼前的巨轮制造时间必然不需要很长
普通的工人在大机械时代之下，就相当于一个部件。
有些部件作用很小，但也有个人能力突出而作用很大的。
譬如红莲骑士号上的水手，都是年初年中老老实实捕捉冷水虾和养贻贝，秋季开始帝王蟹雪蟹珍宝蟹象拔蚌鳕鱼大捕捞，他们拼一次，就能赚至少3万美金，一年可以爆10次超级蓝领，是可以吊打一般金领的
然后层层选拔，被选入了唐海的旗舰上，不但拿着全球最高比例分成，还可能随时被分配去接管新项目。
唐海牵着狗，身边是俩妞，感觉又回到了从前
对面货轮上的人发现了唐海
有人隔着老远举起了手机
唐海举起了右手，比划了一个剪刀手。珍妮弗和马莲娜也与人方便
卧槽，唐海来非洲我就觉得奇怪，原来果然是
隐隐有声音传来。
每一个人都像是钟表里的零件，然而
却同样有可以超脱出零件的那就是卖钟表的
唐海就不喜欢给人打工，一般it码农创造10分利润，才能拿1分，这还是好的，像医院什么的一般医生一套治疗方案下来收费三五万，这医生能不能拿500，真的都说不好。
所以说打工是不可能打工的，唐海就没看到哪个挖煤的靠挖得快挖得好，能变成煤老板。
唐海有超能力，所以他可以做卖表的
珍妮弗，这里应该是黑钻的钓鱼区了吧让伙计们准备准备。
是
唐，日水的船跟上来了马莲娜指着一个方向。
日水万吨级鱿钓船
本田雄二的朝露来了吗，动作真快
徐娇被质疑学业能力，其实她学业能力还真挺强的。青云志收视率也跌到低谷造孽啊未完待续。
第一千三百六十六章 切腹去吧
朝露
青青园中葵，朝露待日晞。 阳春布德泽，万物生光辉。
单说朝露，那是很短暂时间的晨间露水，被太阳一照就消失了。当代也有新派作家作朝露昙花咫尺天涯之句。
但在用朝露一词时，人们更多想突出的并不是朝露的短暂，而是要劝人珍惜眼前发奋努力，莫要等光阴逝去了才追悔莫及。
眼下这艘朝露这是一艘万吨级的多功能鱿钓船，日水的旗舰。
舰只巨大，其上各种鱿钓设备捕鱼设备，犹如海上高楼远处非洲岸边风景，也在这巨舰之下黯然失色。
渔船上员工穿着红蓝双色制服，人影匆匆，昭示着日水集团雄厚无比的财力和人力
后方十数艘日水的舰只紧紧跟随着旗舰，追逐着大丽菊的舰队，顺风而行。
远洋出海，对于珍妮弗来说早已经司空见惯。
不同于做手机软件硬件的技术人员需要那么多的专业知识，也不需要像做航天航空高架桥那样沉重的责任心，农林牧渔这一系列的技术人员相对的技术含量较低，风险也没那么大，行业有很宽容的容错指标。
珍妮弗从小就知道自己是天才。
和哈德利那种长大了才知道自己想干什么不一样，珍妮弗全家都是靠海吃饭的，她也是从小立志于此。目标明确，一旦奋发了，她在20岁时就有了15年的相关知识积累，而别人只有那么两三年
可以说其实珍妮弗并非是天赋上的天才，她是努力上的天才
本以为要和别的同行一样，慢慢的积累个20年经验，才能主持大局，结果上天和她开了个玩笑
唐海除了物种产地在哪国哪省之外，对渔业几乎一窍不通，有一次还问珍妮弗，澳洲皇帝蟹按维度来看大丽菊也能养，要是直接养了岂不是可以省大笔运费
物种入侵这事说的可不仅仅是国与国之间的，州与州都算
特别美国各州有自己的法律，早年也吃过物种入侵的大亏，现在对物种入侵格外敏感
黑户的时候唐海可以违法偷钓，可以找人做假的食品安全证书来开黑店
但这时候要是非法引种，以大丽菊的控制范围来看，唐海牢底肯定要坐穿。
就是这样一个什么都不懂的人，偏偏无论做什么都是别人300倍捕捞量
别人100捕捞量的时候，75左右是成本，也就是就赚25。而唐海赚的是225
而且唐海的东西变态好吃
就这一招，大丽菊慢慢崛起了，任谁做一件事都有同水准同行10倍利润，绝对都可以崛起。
珍妮弗远没有外人看到的那样淡定。
坐上了高位，为了让自己坐得安稳，她更加疯狂的看书和实践。正因为坐到了那个位置，所以才害怕掉下去，害怕被人嘲笑
在唐海决定来非洲大种田之前，珍妮弗就已经把非洲的渔业情况给搞清楚了。
这里是莫桑比克海峡，旁边就是马达加斯加。
怎么说马达加斯加的的渔业呢和南非差不多，虚假的繁荣。
这些年产量提升了好几倍，养牡蛎的范围也提升了好几倍，看着一切欣欣向荣，实际上渔业破坏得非常严重。
更有许多本地或是国外的渔船，虚报了捕获量，说自己是在配额以内，反正黑叔叔不敢登船调查。