蜗螅鋈丝瓷先ザ枷缘梅浅５挠怖驶痪浠八担浅Ｓ心腥宋丁�
1940年5月2日晚7时，拉姆齐接到开始发电机行动的命令。拉姆齐本来希望有三个港口用于撤退行动，但这时布落涅和加来都已被德军占领，只剩下敦刻尔克港还在联军手中。拉姆奇预计最多能救出4500名军人，不过。。。。。
第二卷飞跃极限第534章大撤退
第534章大撤退
早在5月19日，英国就预见到失败已成定局，战时内阁指示海军部制定组织远征军撤退的计划，代号“发电机行动”。该行动由多佛尔军港司令海军中将伯特伦。拉姆齐全权指挥，计划从法国沿岸的加莱、布伦和敦刻尔克三个港口，每天撤退一万人，并集中了30艘渡船、12艘扫雷舰。拉姆齐同时建议加强空中掩护力量，但英国空军战斗机司令部司令休。道丁上将表示只有在满足保卫本土的前提下，才能派出战斗机前往敦刻尔克，在休。道丁的坚持下，英国国内并没有派出足够的战斗机进行护航，这导致了很多船只在德国轰炸下沉默，也有很多等待登船的英国士兵被德国战斗机射杀。
5月2日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“发电机行动”，此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱分别于23日和27日被德军占领，如果不想出一个妥帖的计划，那么发电机行动将会向着不可预估的方向发展。
30万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近40公里海岸线，敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，1939年以吞吐量计为法国第三大港，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头，港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防bō堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪，如果这些港口设施能够充分利用，三十万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船。
不过这样的想法是在理想状态下，你要知道，德国人现在可是占据了空中优势的，前两天还有空军组织度过海峡进行轰炸，英国人在天空护卫力量上占劣势，所以在天空暴lù的情况下，德国人已经开始对三十万英法联军所在的敦刻尔克市区，码头，全天候轰炸。
全力出击的F4U大队已经在一天之内击落了十七架德国轰炸机，不过这依旧只是杯水车薪，德国的战斗机，轰炸机好像无穷无尽一样，战机飞过的地方必定是一片狼藉
两个星期以来，该地区一直遭到德军猛烈轰炸，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至敦刻尔克大半个市区也在空袭中被夷为平地。唯一还可以供船只停泊的只有一条不足1200米长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易，宽度最多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个hún凝土的柱子，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。
附近海岸线没有港口设施和防bō堤，离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和敦刻尔克港区航道相连，但这条航道水流湍急，暗礁密布，航行有相当危险。
在如此恶劣的条件下，有三十三万军队正在等待回到英国，这对英国的运输能力带来了极大的考验，而现在就是验证英国人运输能力的时候了
5月2日晚上，是“发电机行动”的第一个晚上，在海军努力下，首批1312人，主要是后勤部队，顺利离开敦刻尔克回到英国。
撤退行动一开始，就不可能再有机密可言，加上形势紧急，英国海军部开始在沿海和泰晤士河沿岸征用船只，罗克船长他们全部加入到了运输的行列中去，已经被逼到走投无路的英国海军甚至通过广播呼吁所有拥有船只的人前往敦刻尔克，这些盟军的船主非常明白撤出远征军对于英国意味着什么，所以积极响应海军部的呼吁，驳船、拖船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至sī人游艇，都纷纷出海，驶往敦刻尔克，一场令人赞叹的大营救行动开始了，各种船只就是战士们的希望，而孙翔他们则承担着守护天空的重责
在这里简单的介绍一下运输的航线从英国到敦刻尔克一共有3条航线，首先最短的一条航线最先被放弃掉了，因为这条防线虽然全程只有40海里，但是却时刻处于德军的炮火掩护范围内，也就是说如果想要在德国人的炮火下进行士兵运送，那就跟把脑袋直接顶在炮火上没有什么区别。
第二条航线的距离为55海里，按照道理来说这也是一个不错的选择，不过这条路依旧行不通，在之前的时间里，英国人在这条航线上布满了水雷本来这些水雷全都是给德国人准备的，所以，水雷密集度非常夸张，一时半会的不可能把所有的水雷清理干净，如此一来，这条航线也只能够作废。
第三条则是最长的一条航线，距离90海里德军炮火不能够覆盖，水道上也没有水雷，但是这条航线由于距离太长，在这条航线上进行运输非常容易遭受到德国轰炸机的攻击，船只在这条航线上行驶，全程需要个小时的时间，足够德国人从容的发动进攻。
第一个晚上的救援行动进行的比较顺利，德国人没有进行轰炸，第一点是因为英军的撤退行动比较突然，然后执行力也相当强，然后撤退发生在晚上，这段时间的天气一直都不好，德国飞机并没有出动
孙翔他们也乐得清闲，不过面对几乎压到海面上的乌云还有暴雨都让护航的战斗机部队承受了巨大的压力孙翔第一晚上执行了3个小时的护航任务，期间没有发射过一颗子弹，不过他觉得比打了三小时的战斗机更让人吃不消，雨水模糊了视线，如果不注意甚至可能和自己方面的飞机撞到一起，三小时后飞机返航，空军基地对于这一晚飞回来的飞机进行了一个统计，结果令人大吃一惊，F4U大队是唯一一个没有一架战斗机mí失航向的大队，所有的飞行员都安全抵达基地，而另外一队英国飞行员则由架战斗机在这该死的恶劣天气中mí失了航向失踪了。。。。
第二卷飞跃极限第535章艰难前行
5月28日，天气依旧恶劣，不过比之前几天都好了很多，在这样的天气下，运输工作变的稍微简单了一些，这两天的运输依旧有船只被敌人的潜艇盯上，盯上的结果就是潜艇用鱼雷进行了攻击，不过潜艇指挥官发现这样的效果不怎么好，大多数的鱼雷都命中了一些小型运兵船，这样的运兵船并不值得潜艇去攻击，所以德国人停止了这样无谓的攻击。
紧接着时间到了5月29日，天气进一步的好转，压低的云层开始升高，风雨也变小了，好像一场海上风暴就此了结了一样，孙翔知道，在这样的天气下，战斗机，轰炸机已经能够正常进行攻击，那么德国人不可能会放弃这样一种，最正确的攻击方式，于是28日，英国空军和德国空军在英吉利海峡上空进行一场殊死搏斗
这场搏斗的主角是英国战斗机飓风11架，和德国战斗机BF…109；110九架，战斗开始的非常突然，之前也说过了，天气只是变得好了那么一点点，其实对于大家来说这样的天气依旧不适合飞行，能见度不怎么高，风也依旧在吹，德国战斗机从云层里钻出来的时候，正好碰上了巡航的英国战斗机团队，于是大战爆发了。
“敌人敌人是德国人，他们在我们的右侧，快伙计们，掉头，掉头。”英国皇家空军飞行员开始了大吼，他的声音让所有人都高度集中注意力，德国战斗机的数量比自己这边要少，不过英国人都知道，能够跟BF…109单挑的基本上英国只有喷火战斗机够格，而别的战斗机，诸如飓风直流，都只能够算是陪太子读书的角色。
即使是这样在一场空战中也不能够放弃，最简单的例子是，在一架飞的比你快的战斗机面前，千万不要把自己的‘屁股’给对手看到，因为一旦变成了追逐战，基本上已经能够判定战斗的结果了，千万不要以为自己能够创造奇迹，创造奇迹的毕竟都是少数人，谁也不能够保证好运气总会眷顾自己。
所以飓风战斗机一往无前的冲了上去，对向飞行的两帮飞机很快就在天空搅和成一团，紧接着战斗在双方之间剧烈爆发。
“后面，后面，该死的我被击中了皮特，帮帮我，这个该死的杂碎还在后面射击。”英军飞行员气急败坏的说道。
被他提到的皮特回到：“我也是自顾不暇，快点规避，兄弟，我觉得和他们对战是一件错误的决定他们让我想起了F4U大队，真见鬼，不知道他们在哪里”
皇家空军队长奥德斯操控飞机正在攻击一架德国战斗机，他迅速的拉升飞机的高度，然后向下扑去，没想到德国人也是这么想的，两人同时拉升高度，由于BF…109的战斗机（性）能要更好一些，所以，BF…109竟然在最后关头掌控了高度优势，奥德斯看了敌机一眼，最后一咬牙，向德国人开枪了。
这个时候飞机正处于一个颠簸状态，瞄准其实并不容易，但是奥德斯已经没有选择了，如果这个时候再不射击，那么机会就会从自己手中溜走。
飓风型战斗机上的机枪开始喷吐火焰，子弹从枪口喷出，还别说，这一次的攻击做的非常棒，三次攻击，两次击中了敌机，都是短点射，这两次都命中了BF…109的机翼和机身，十多发子弹让机身上留下了一排弹孔，BF…109战斗机根本无惧飓风的弹药，迎着机枪就上了，当两架飞机飞近身之后，任何的飞行动作都成为多余的，唯有拼命射击才是真正的硬道理，为的就是提前击落对手
两架交缠在一起的战斗机突然停了下来，紧接着一架飞机变成了碎片，剧烈的爆炸震得飓风型战斗机不停的抖动，不过飞行员的脸上却（露）出了笑容，因为英国飓风型战斗机的正面发动机结合部位被子弹击中，一股浓郁的黑色烟雾在飞机的正面‘鼻子’处冒出，队长奥德斯有些后悔，如果刚才注意点也许就不是这样一种情况了
攻击结束之后，一阵阵的爆炸声从海面上传来，是轰炸机的声音，奥德斯一阵懊恼，敌机太多了自己都快要顾不过来了
突然奥德死的眼睛变成了圆形海面上掠过了一架架德国轰炸机全部都是俯冲轰炸机JU…87；88，这些轰炸机成为了战场上的焦点。
德国空军第3航空队和第2航空队大举出动，对敦刻尔克港区和海滩进行了猛烈轰炸，总共投下1。5万枚高爆炸弹和3万枚燃烧弹，敦刻尔克几乎被夷为平地，英国空军从本土起飞200架次战斗机竭尽全力掩护海滩上的登船点和执行运输任务的船只，尽管英机没有能阻止德机对敦刻尔克的空袭，但却给德机以沉重打击，仅德军第2航空队就被击落23架，空勤人员死4人，伤7人，损失超过最近十天的总和因此这天被德军称为“灾难的一天。”英机损失11架。
英国海军也全力以赴，抽调1艘巡洋舰、8艘驱逐舰和2其他舰艇前来，这是英国海军自开战以来第一次用军舰来运输人员，满载着官兵的军舰吃水很深，甚至还有几分倾斜，海军官兵凭借着高超的操舰技术，全速通过海浪滔天、弹如雨下的英吉利海峡。
尽管英国海空军竭尽全力，但由于缺乏小型船舶，无法迅速将人员从海滩接到停泊在近海的大型船只，撤退速度很慢，全天只撤出了79人，英国上下一片希冀之情，很多人在广播边上等着听战斗的消息，很多人甚至开始到教堂做弥撒希望能够保证这些战士们平安
而27号则也是比利时投降的日子。德国人在占领了比利时之后就开始向比利时的几大港口增派船只，最多的就是潜水艇
一只小型舰队包括，鱼雷艇，潜水艇，扫雷舰及运输舰等等，德国人为了这一次的战斗拿出了200万帝国马克，奖赏那些有功的战士这样的刺激让德国人疯狂了起来，英国运兵船在这一天运送的任务中至少要和德国战机，战舰碰上了好几次，运兵船上的海员都已经开始习惯起来了每天伴随着轰轰的爆炸声醒来，然后就着爆炸声入睡，大多数的船只都可以安全躲过一些轨迹清晰的攻击，不过在德国人的持续施压下，一些不愿意成为炮灰的船主们开始动摇了
地面上，德国陆军步兵正利用比利时投降的机会，从比军防区直扑敦刻尔克。英法联军眼看已没有部队可以前往阻截，敦刻尔克危在旦夕英军第3步兵师在师长蒙哥马利的指挥下，以出色的机动巧妙突出德军包围——全师分乘00辆军车，在所有军车的减速器上都涂上一层反光油漆，用隐蔽在后挡泥板下的小灯照亮，后一辆车的司机就利用这点亮光紧跟着前一辆车，整个车队则关闭大灯，实行严格灯火管制，乘着夜色悄然撤出。为防意外，蒙哥马利还在十字路口和容易迷路的拐弯处设置了交通纠察哨，指挥车队行进——就这样，第3师夜行军0公里，成功跳出了德军合围，并在28日凌晨赶到德军前面，组织起坚固防线，有力保障了敦刻尔克的安全。蒙哥马利也因此显示出优秀军事才干而开始展（露）头角，在撤回英国后升任第2军军长，这位盟军超级指挥官开始了自己的传奇之路。
这样一些延缓德国人进攻的动作成为了敦刻尔克的救命稻草，让部队继续的撤离时间又多了几天。
5月28日上午，敦刻尔克地区大雾弥漫，德国空军在戈林的严令下，不顾恶劣天气的影响，出动2个轰炸机大队，这些轰炸机的目标依旧是敦刻尔克，轰炸机大队的队长，带队飞行到一半的时候，终于撑不住了，因为大雾的天气，让整个地面上，天空上的能见度都不超过50米他甚至都看不到隔着一架飞机的队友
指挥官抓起了无线电：“我是轰炸机指挥官萨克，现在所有轰炸机听令，现在马上返航，现在马上返航”
“可是长官，我们的炸弹并没有丢出去，我觉得。。。。”
指挥官有些烦躁：“你觉得个屁，现在马上准备返航我们不能够继续在这样的天气里执行任务，我们根本看不到地面还有需要轰炸的目标”
英军则利用这一时机，抓紧组织官兵撤退，由于港口损毁严重，海滩的作用越来