第225章内电5重现
肖远航点头答应了一声走进了运转室,值班员说:“有一趟临时的紧急军运任务,很急,由于事先没有计划,机车和运转车长都没有着落,所以暂时征调2310次本务机车,你担当这次军列的运转车长乘务,具体的,你们段派班会跟你说,老李让你给他去个电话。”
肖远航用南山城车站运转室的电话通过电话所要通了段派班的电话,由于肖远航单独作业没多长时间,更没走过军列,派班老李把走军列的纪律和要求,以及注意事项向肖远航讲了一遍,重点的条文肖远航用笔记了下来,表示明白了,老李又嘱咐了他几句才放下电话。
2310次的本务机车已经进了军用专用线,车站值班员告诉肖远航再等20多分钟军列就能拉出来,让他先回去守车取备品检查一下,看看备品有缺少的没有。肖远航答应了一声向守车走去。
肖远航十分清楚南山城车站通往大山深处有一条战备线,也就是这条军用专用线,这条专用线有十几公里长,修建的时候费用很高昂,可一年也用不了几次,肖远航每次路过南山城车站时,看到的这条专用线上的铁轨都是锈迹斑斑的,不像经常过火车的钢轨,轨面都是铮明瓦亮的。
都说养兵行千rì,用兵一时。国防建设也是一样,这条战备线修了可能几十年都用不上,可一旦战争爆发,现修肯定是不行的。肖远航回到守车,打开自己的皮包,把备品一样一样都拿出来检查,26种备品一样不少!分类归纳之后,又装进了牛皮包。
肖远航来到车站运转室等待,车站值班员说的很准,也就是半小时的时间,肖远航听到外面火车轰隆隆的声音,顺着运转室的窗户向外望去,凡见2310次的前进型本务机车和一台建设型的蒸汽机车重联,拉着长长的一列军列从专用线里驶了出来。
肖远航目测了一下,这列军列大约有40多辆,一看就是超长列车,因为古辽线的限制计长是42,是31、2节车厢的长度,40多节车肯定超长的。
这40多节车厢中,有2辆客车,5、6辆棚车,其余的都是平板车,平板车上装的都是各种军用车辆,车辆的上面盖着草绿sè的伪装网,每台车辆的驾驶室里都有当兵的值守,戒备十分森严。
肖远航一看这些军用车辆就明白了其用途,这个年代的入咋一看这些军用车辆上搭的架子什么的,一定以为是工种车辆呢。可肖远航来自后世网络十分发达的年代,没看过实物还看过视频和图片呢,这些车辆和设备都是导弹发shè车或发shè架!
列车在到发线一停下,从客车和棚车里迅速下车许多荷枪实弹的士兵,他们训练有素的迅速从前排到后,在列车的两旁三步一岗五步一哨的进行jǐng戒,不允许外入靠近车辆一步。更有通讯兵迅速的从列车的机车到守车架设着电话线……时间不长,一名军官走进了运转室,向车站值班员询问了一下情况后,转向肖远航说:“你就是运转车长肖远航同志吧?”
肖远航说:“是的!”
军官说:“请出示一下你的工作证!”
肖远航知道这是必须的程序,从背包里拿出自己的工作证递了过去。军官接过工作仔细的查看了一遍,然后看着工作上的照片与肖远航本入对照,确定无误后才把工作证还给肖远航,说:“乘务这种等级军列的纪律和规定我想你都清楚了,但是,我还是要提醒你,做好你的乘务工作,不该问的别问,不该说的不说,军运任务完成后,有关这趟军列的一切情况都不准和任何说起,否则,一切后果自负!”
肖远航闻言神情也严肃了起来,果断的说:“我明白!”
军官从文件包里拿出货票和列车编组顺序表,与车站值班员进行了交接,值班员将一式三份的列车编组顺序表扯下一张交给了外勤值班员,由外勤值班对军列的现车进行核对。把剩余的两张列车编组顺序表和货票交给了肖远航。
军用列车的货票并不像普通的货物列车一样,一辆货车一张货票,而是一整列车就一张货票,这一张货票就是用一个专用的小信封封好的,信封的封面上写着这41辆车厢的车号,以及到站和货物品名,当然,这种等级的军用列车到站和货物品名都是用代号代替的,外入根本看不出到站处何,装的是什么东西!
肖核对过货票上的车号和列车编组顺序表上的车号后,一看计长58。2,超出规定计长16。2,属于超级超长列车,他转头望向车站值班员时,值班员就明夭了他的意识,把一个超长的调度命令给了他。
其实乘务这种军用列车,除了拘束一点外,其实是很轻松的,什么装载加固啦,什么施不施封的都不用检查,只要车号核对清楚了就行,而且吃的喝的什么的部队都会为他准备好,而且是免费的,许多入都愿意走军列。
肖远航检查完列车上了守车,守车上有4名当兵的,电话已经架设守车中,他们说是在守车里执行jǐng卫任务,但也有监视肖远航的任务。电话是连通机车、军列中的最高指挥官所在的客车和守车的,肖远航知道机车中也有当兵的jǐng卫,电话就是有什么情况及时汇报和沟通的。
一切检查和准备完毕之后,列车向辽城方向开车了,肖远航不知道这趟军列将开向何处,他不能问,就算问,当兵的也不会告诉他。由于是超长列车,无论是客车还是货车,都是停车会让军列,军列在运行了十几站地一个半小时后,终于停在了状元屯车站。
这时,守车中一个当兵的告诉肖远航,军列将在状元屯车站更换机车,让他做好他该做的工作。更换机车,肖远航必须重新填写小票,让新挂机车的司机清楚列车的长度和总重量,以便他有针对xìng的cāo纵和运行。
肖远航填写好小票下了守车向机车方向走去,计长58。2就想当于630多米,肖远航走到前面时,机车已经换挂完毕,他一看新挂的机车就是一怔,这台机车并不是他想像中的蒸汽机车,而是一台深绿sè的内燃机车,看外形很像后世的东风5型调车机,走近了他才发现,这是一台从美国进口的大马力内燃机车ND5(内电5)!
第226章代号都是固定的
望着这轰隆隆作响的大块头,肖远航的心里是感慨万千,他是重生回来的,当然看惯了各种大马力的内燃机车,可是他前一世,古河一直到94年才开始逐步更换内燃机车,一直到2000年以后,蒸汽机车才全部退出历史的舞台。
记得他第一次看到内燃机车是1986年,原来松江至京城的192次旅客快车是由胜利型蒸汽机车牵引,胜利型的内燃机车是专门牵引客运列车的,只有三个红sè大动轮,每个大动轮的直径都有一人多高,86年三局合并之后,辽东铁路用东方红3型内燃机车代替了胜利型蒸汽机车来牵引192次旅客快车,当第一趟由东方红3型内燃机车牵引的192次旅客快车到达古河站的时候,肖远航特意到车站来观看这传说中的内燃机车。
面前这台ND5型大马力内燃机车,是铁道部较早从美国引进的一批大马力的货运内燃机车,肖远航调到古河铁路地区办事处后,由于闲来无事,特别是参观了火车博物馆后,才对机车的历史和变迁感兴趣起来,美国的ND5型内燃机车他是在一份资料看到的,所以比较熟悉。。。
ND5(内电5)于198486年间由美国GE公司制造,中国共进口420台。第一批0001号至0221号(缺111号,此编号的机车在港口装卸的时候,因为船只偏载,为了维持船只平衡,不得已在港口抛入海中而报废)的220台在1984年进口。第二批222号至422号的201台在1986年进口。两批机车基本相同,在外观上第二批机车司机室宽敞,加大了前窗瞭望玻璃;安挂了外凸式排障器,两个总风缸都放在油箱之后。另外,被抛入海中的那台111号。后来被打捞起来修复重新服役。
准确的说,肖远航面前的这台内燃机车是ND52型机车,也就是第二版的ND5机车,采用了标准化驾驶室,以及为了扩大视野而特意加大了前风挡玻璃窗户尺寸的1986款美国GEC367型电传动内燃机车。而这台机车实际上是更接近后世大连厂的DF4DD型大马力调车机车。
肖远航把小票给了司机,问了一下司机的姓名,记在乘务rì志上,返回到后面一登上守车,守车里的一个当兵的把一大袋食品递给了肖远航,说:“车长同志。这些吃的是我们首长特意吩咐送给你的,这一路上也没有吃饭的地方,饿了就垫巴一口。”
这是走军列的福利,肖远航当然不会拒绝,事实上,如果不是这趟军列的耽误,这个时候他已经到辽城了,他是掐着2310次到达辽城的时间,才没有带饭。本想到了辽城之后去公寓吃饭,没想到就遇上军列的事情,现在肚子已经饿得咕咕叫了。
“谢谢部队首。长的关心!”肖远航接过大塑料袋表达了一下感谢之意,然后坐到自己执乘的位置。打开大塑料袋查看里面都有什么东西。他翻了一下里面的东西,除了面包、香肠和蛋糕之外,还有4铁盒军用罐头,一盒压缩饼干。两罐易拉罐的饲料,以及chūn城卷烟生产的两盒黄盒的人参烟!
这走军列的福利还真不是一般的好!肖远航已经饿了,拿出一罐饮料打开。一边吃着面包和香肠,一边喝着饮料。这个时期市面销售的饮品除了汽水之外,就再无其它的品种了,易拉罐的饲料基本上见不到。
因为换挂了机车,需要进行简试风,肖远航吃个半饱后下车指挥机车进行试风,摞了两闸之后肖远航见制动系统一切正常,已经具备了发车条件,就等着车站什么时候时候给发车信号了。
时间不长,车站的出发信号变绿了,外勤值班员拿着手信号旗从运转室里走了出来,站在列车中部的站台上,向肖远航挥动绿sè的信号旗,显示着发车信号。肖远航确认了出发信号机的状态和外勤值班员的发车信号后,展开绿sè的信号旗由外向内划着圆圈,向司机显示发车信号,同时,车站外勤值班也转过身面向机车的方向,中转着肖远航的发车信号。
司机和副司机确认了发车信号后,汽笛一声长鸣,列车缓缓的开动的,并且速度很快就提升了起来。如果是蒸汽机车牵引,就算两台机车重联,在这么短的时间内把速度提到这么高,那是不可想象的事情,内电5就是内电5啊,不愧为大马力机车,拉着40多节车厢像玩似的,进行区段不长时间,速度就达到了每小时七、八十公里。
一个小时之后,军列到达了辽城车站停了下来,肖远航的乘务区段就是古河至辽城,军列刚停下来,辽城列车段的一名运转车长背着皮包上了守车,他是来接替肖远航担当下一个区段的乘务工作,肖远航在守车上与他交接了货票和列车编组顺序表后,背着皮包到辽城站运转室签了到,然后来到了辽城乘务员公寓。
辽城乘务员公寓的条件相对较好,一个房间三张床,古河列车段的运转车长固定有四个房间,在值班室签到之后,这四个房间可以随便住,肖远航看了一下,四个房间都有人,有三个人的,有两个人的,只有最里面的房间有一个人,他一看正是他的二师兄杨斌,他便北着皮包进了这个房间。
杨斌看到肖远航很热情,笑着说:“小肖,单独了?”
肖远航说:“是的,已经自己走了几个班了。”
杨斌问道:“你走的是哪趟,2310次吗?”
肖远航说:“是的,但半道让我走军列了,你看,这一兜子吃的都是当兵的给的。”说着把手中的大塑料袋一扬。
“到哪的军列呀?”杨斌随口问道。
肖远航说:“我也不知道,到站是代号,货物品名也是代号。”
杨斌说:“其实代号很简单,不知道的人觉得挺难,知道的人一看就明白。我走这么多年车都品了,几种常见的装备和货物,一看代号就知道是啥!”
肖远航有些疑惑的问道:“二师兄,军运代号不是临时编制的吗?”
杨斌摆摆手说:“当然不是,代号都是固定的,什么东西就用什么代号,咱先不说军用的代号,就说一些特殊货物的代号吧,你知道代号253表示什么货物吗?”
肖远航摇摇头说:“不知道!”
杨斌哈哈哈一笑说:“代号253代表的就是人民币,有一次,我拉了整整一节车厢的钱,车上有8个全副武装的武jǐng押运,货票上货物品名一栏里填写的就是代号253!”
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谓之:不周
第227章调整方案
代号253是人民币肖远航还是第一次听说,尽管他在铁路上干了这么多年,可涉及到这方面的业务,规章上没有,都是一线工人在工作中摸索出来的,如果不是杨斌告诉了他,他这辈子也不一定知道。
“你说的这个准确吗?”肖远航还是有点不敢相信的问道。
杨斌说:“当然准确,这是经过多少次验证的事情,而且,我和车号室的那些人探讨过,他们整天围着火车转,比我经历得多,是绝对准确的。”
肖远航想了一下说:“银行为什么用火车皮运钱呢,一火车皮能装几个亿吧?”
杨斌说:“这我就不知道了,不过,我拉过两次,都是到渡马站的,有一次是冬天,押运的武jǐng到守车烤火取暖,我和他们闲聊时才知道,运到渡马的钱都是残旧报废的人民币,运到渡马那地方是集中销毁,不是银行给各地发行的新币。”。。
“哦,原来是这么回事啊!”肖远航点点头说道。
由于杨斌一会儿就走了,肖远航拿出当兵的给的吃的,分给杨斌两个罐头和一盒烟,杨斌连声表示感谢,高兴的背着皮包走了。
转眼之间就到1986年的国庆节,由于国庆有加班费,休假的运转车长上来很多,一下子就缓解了运转车长
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