批就行了，十分的方便。
于向平手给的这张地图标注的十分清楚，多长、多宽、多少米都标得十分详细，虽然占用了一部分货场的土地，但是，古河这么大面积的散放货场，划出去十几米根本就不影响什么，当初肖远航就是这么想的，才让于向平他们具体去规划的。
肖远航见于向平和葛俊杰把工作做得如此详细，心里十分的满意，望着他们说：“你们的工作很扎实，也很细，建五吨箱和十吨箱修理线的事情年前就向分局打了报告，分局已经同意了，你们抓紧时间把土地使用申请做出来，到分局土地办跑一跑，争取尽早审批下来。”
肖远航说的到分局土地办跑一跑，于向平和葛俊杰心里都明白，虽然分局那边同意了，但土地使用的审批还得由分局土地办具体办，如果不去跑一跑“沟通”一下，土地办那边只要拖上几个月，对古河站来说都是一大损失。
于向平点头说：“好的，肖站长，我们现在就去办这件事情。”
肖远航说：“于经理，你先别着急，咱们不能一项一项的去办，要把这项工作全面启动起来，去分局土地办办理土地使用审批的同时，你们还得请设计所把厂房设计和预算搞出来，这样的话，分局那边土地审批下来这边就可以动工了，两不耽误。”
于向平说：“好的，肖站长，我们已经联系了泉城铁路设计所，他们已经为路内三家集装箱修理厂设计了厂房，十分的有经验，他们过几天就会过来进行实地勘测，然后就为我做设计和预算。”
肖远航笑着说：“好，你们都想到我前面去了！”
于向平陪着笑脸说：“肖站长，您为我们集装箱厂办了这么大事儿，如果我们连这点小事儿都办不好，怎么能对得起您呢！”
肖远航笑着说：“好，干工作就需要你们这样脚踏实地的，把自己的事情办好就是为车站减轻的负担。对了，修理线的机械设备谈得怎么样了？”
于向平说：“这项工作年前我们就开始联系厂家，那家是我们铁路内部的专业集装箱修造机械设备厂，可是，他们自恃独些一家，别无分号的垄断地位，要价很高，而且是一口价，一副你们爱要不要的嘴脸。于是我联系了其它拥有五吨箱和十吨箱的修理厂，后来打听一家修理厂的设备是请江南一家机械厂按照集装箱厂修理的要求，特意为他们设计订制的，价格低了很多，于是我就联系那家机械厂，请他们为我们订制各种机械，这个月中旬厂家就会派人过来和我们谈！”
第945章压力
（想听到更多你们的声音，想收到更多你们的建议，现在就搜索微信公众号“qdread”并加关注，给《重任》更多支持！）肖远航见于向平把准备工作都做到了前面，一项一项的有条不紊，心中十分的高兴，这样的干部十分难得，什么事情都能想在前面，做在前面，不用领导操心，难怪他在劳服公司经理位置上坐这么多年。
肖远航点了点头说：“很好！于经理，等江南机械厂的人员来了之后，如果我在家有时间就参加你们的洽谈，如果我没有时间，就让张站长主持这项工作。”
劳服公司筹建五吨箱和十吨箱修理线是古河站今年的一项重大工作，虽然建设用地可以从分局无偿的拿到，但是建设资金和机械设备资金需求很大，初步测算得上百万，等到这建设启动之后，必须还得追加一定的资金，这么重要的一项工作，除了肖远航这个做站长要过问之外，还得有一名站领导牵头主抓，那么，主管后期的副站长张国刚就责无旁贷。
于向平说：“肖站长，张站长一直在跟踪这项工作，多次组织我们召开会议，研究部署，这次选址的工作，他更是多次与分局土地办的领导沟通和协调，我们所选的这块地方，土地办那边已经原则上同意了。”
“好的！”肖远航点头答应了一声，然后问道：“你们劳服那边还有什么困难吗？”
于向平说：“肖站长，别的到是没什么困难，只是资金上还存在挺大的缺口，这个问题得提前入手，否则就会影响我们建成投产的计划了。”
尽管于向平说得很委婉，肖远航也听出来他的意思了，当初要申请这个项目时，于向平就向他提出过资金的问题。他当时的回答是这件事情你尽管去办，钱的问题我来解决。现在马上就进入实施阶段了，所需要的资金还差一大块，他能不急么。
当时的情况是劳服公司那边有二十多万资金，多经公司这边能拿出二十多万的资金，劳服公司的集装箱厂去年部里面给的修理计划是120万，到年底全部结清应该还能等剩余二十多万，这就有60多万了，如果多经公司再能提供一些，缺口也就三、四十万。事实上跟肖远航的测算差不多。集装箱厂到去年底清算完了之后，除去材料费用和人员工资等费用，结余25万多，自有资金达到了45万，多经公司这边能给拿出25万，这就70多万了，就算超了预算，120万也够了，这样资金缺口最多50万。这对于肖远航来说根本不是问题。
当初肖远航就已经考虑好了，虽然是他当站长，可单位的事情就是单位的事情，不能公私混到一起。做事情必须按规矩来，总不能他自掏腰包借给单位钱，他考虑的是让果仁公司出面给集装箱厂做担保，从银行贷款50万元。集装箱方面还款付息，走正常的渠道，不能留下什么让人诟病之处。
肖远航说：“于经理。钱的问题好办，我们可以向银行贷款50万来解决，现在我们手里现有的资金购买机械设备够了，开始建设怎么也得四月中下旬或五月初，现在就开始办理贷款还来得及。”
于向平一听就急了：“肖站长，你可能不知道贷款有多难吧，想贷50万？别说一两个月，就算半年也不一定能贷下来，这还必须得是手续齐全，否则门都没有。”
对于银行贷款，于向平是有切身的体会，劳服公司这些着实上了几个项目，因资金问题多次想从银行贷款，但是，铁路的资产都是国有资产，法人代表在分局一级，站段无法提供资产证明，没有抵押银行根本不会放款，他也曾经找关系进行疏通，钱没少花，最后才贷下来15万元，那边还要求给百分之十五的回扣，只要能贷十来款，这他也认了，可是以后再贷的时候，人家却把门关上了，说这是看某某的面子，仅此一次，你想贷找别人去吧。
肖远航笑着摆了摆手说：“于经理，贷款的问题我来解决，保证不会耽误你们，你只要做好你所应该做的工作就行了。”
“啊！”于向平闻言就是一怔，随即就是大喜，资金问题是困扰他的大问题，当初肖远航就答应过资金由他来解决，但是，所有的准备工作都已经启动，而且马上到了实话阶段，资金的问题肖远航还没有露一点口风，不由得他不着急，几次想来找肖远航，都犹豫不决，肖远航为集装箱厂解决了多少大问题，人家帮你把五吨箱和十吨箱修理权都办下来了，上修理线没钱你还找人家，这显得他一点办事能力没有，可到了这个节骨眼上，他也顾不上脸面不脸面的了，终于鼓足勇气，借汇报工作之名把这事说了出来。
肖远航的这句话给他吃了一颗定心丸一样，让他喜出望外，这么有担当的领导他还是第一次遇到，急忙站起身说：“肖站长，谢谢，谢谢，谢谢您帮助我们解决了大问题。”
肖远航笑着说：“于经理，你这么说就远了，什么叫帮助你们解决了大问题，难道这不是我们古河车站的事情么？”
“是是是！”于向平急忙说：“肖站长，虽然是古河车站的事情，可主要还是我们劳服公司的事情，站长您日理万机还为我们的事情操心，让我的心里过意不去啊！”
肖远航笑着一挥手说：“行啦，行啦，赶紧干你的活去吧，等我找到了担保公司通知你们，到时去银行办理贷款就行了。”
“好的，好的！”于向平和葛俊杰欢天喜地的走了，来的时候心里忐忑不安，怕所缺资金没有着落，走的时候精神抖搂，就像浑身有使不完的劲儿一样！
虽然这次筹建集装箱修理线肖远航从多经公司抽款，谭英俊心里有些不情愿，但是，整个车站是一盘棋，肖远航做了决定的事情他必须得执行，春节一过，往京城发大米的事情停了下来，车站多经公司除了专用线收费这块就是歌舞厅的收入，其它没什么事情，劳服公司那边干得红红火火，他心里的压力很大，也很想再做点什么项目，可一时间却无从下手。
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第946章风波起
对于车站多经公司今天的发展道路，肖远航已经为谭英俊规划好了，小强那边要办方便面厂，车站多经公司可以成立一家包装厂，为方便面厂提供包装的塑料袋和面桶，或者成立一家调料厂，为方便面厂提供调料，只是方便面厂暂时还是一个计划，这些配套的生产商更是无从说起，肖远航现在也不可能告诉谭英俊这事儿，等小强那边方便面厂立项了这事儿才能提上议程。
3月10日春运结束，3月12日，古河站党委隆重举行了春运党内立功竞赛的总结表彰大会，会上，党委书记富强做好热情洋溢的总结讲话，对在春运中涌现出的先进党支部和优秀党员进行了表彰奖励，声势造得很大，肖远航做为站长，当时也在会上做了讲话，不同的是，富强的一个总结讲了一个半小时，而肖远航的讲话只用了15分钟。
春运结束前，党委书记富强就和肖远航提过几次春运党内立功竞赛的表彰奖励事情，他的意思肖远航岂能不明白，就是想让行政这边给出这笔奖励的费用，尽管这段时间富强还算配合肖远航的工作，但是，这件事情年前已经在班子会上定了下来，奖励的钱由党委那边出，肖远航也不能因为富强这段时间表现还不错就推翻党委会上定下来的事情，那样太不严肃，对肖远航的有影响，这是底线，这件事情只能这样了，肖远航可以考虑在其它方面对富强进行补偿。
当然，肖远航不可能把这个意思向富强表露出来。富强提了几次见肖远航不为所动，心里十分恼火，虽然老领导的提醒他记到心里了，这段时间还算配合肖远航的工作，可看到肖远航的表现，他的内心就产生了变化。
富强认为，权威是靠自己争取来的，不是靠谁施舍就能得到的，管理管理，只有你管了才有人理你。你肖远航不是舍不得给我拿这点钱么，那我就要给你点颜色看看，党委书记虽然没有太大的实权，但是，做糖不甜，做醋却酸，这次这么高调的召开春运党内立功竞赛的表彰奖励大会，就是向肖远航示威！
春运党内立功竞赛表彰奖励大会开完已经快11点了，肖远航回到自己的办公室看到桌上放着厚厚一沓文件和电报。心里不由得叹息了一声，不当站长时不知道，这当上站长才知道，上面也不知道怎么的。一天这么多事情，这个文件，那个电报，每天批阅文件电报就得一上午。下面落实这些事情得需要多长时间？如果都按文件和电报上的要求去落实，是根本不现实的事情，形式主义太严重了！
同时。心里也埋怨着富强，你一个表彰奖励会议，开一个小时左右时间就行了呗，这一下子开了差不多三个小时，大家都去开会了，工作还要不要干？一天没事儿闲的，这不是整事儿呢么？
肖远航坐下来随翻了一下桌上的文件，还有二十多分钟就下班了，文件肯定是批不完了，只能下午找时间再批，于是放下文件，点燃了一支香烟，开了一上午会，他一支烟都没抽，现在吸上一口感觉十分过瘾。
“肖站长！”办公室主任杨毅敲了敲敞开的办公室门走了进来。
肖远航望着杨毅问道：“杨主任，什么事儿？”
杨毅扬了一下手中的电报说：“肖站长，刚才分局行办转来一封路局的电报，铁道。部3月17日在东海召开全国主要编组站运输组织工作现场会，要求全路主要编组站的站长参加，会期5天，铁路局要求局管内的6个主要编组站站长准时参加会议，不得缺席。”
全国一共38个主要编组站，辽东铁路局管内有6个，分别是辽城西站、辽城南站、锦城站、平城站、松江站和古河站。全国最大的编组站每天的办理能力在1万5辆左右，日办理能力超过1万辆的还有四、五个车站，但这些大编组站都在中原腹地，而辽东铁路局管内的6个主要编组站日办理能力都在1万辆以下，其中辽城西站、辽城南站和平城站只排进前二十位，锦城站排进了前三十位，古河站和松江站日办理辆数最少，古河站日最高办理能力为2800辆左右，排名第37位，松江站日最高办理能力为2500辆左右，排名最后的第38位，勉强进入全国主要编组站的行列。
肖远航接过杨毅手中的会议电报看了一下，电报的要求很明确很具体，除了准时参加会议不得缺席之外，需要上报具体的行程，如日期、乘坐的车次和到达东海的具体时间，会议组委会到时派人接站。
可以说这次会议的规格相当高，全国38个主要编组站的站长都是处级干部，辽东铁路局管内的6个编组站站长都是副处级干部，而南方局的几个大编组站的站长有的是正处级干部，像古河站日办理能力都赶不上那些大型编组的零头，是小鱼穿在大串上了，美其名曰那叫全国38个主要编组站之一！
17日开会，通知要求16日晚6点前就得报到，路过古河站直达东海的列车只有松江至东海的一趟，古河站到东海站运行34小时20分，在古河站开车的时间是晚10点25分，到达东海的时间是第三天的上午8点45分，也就是说，肖远航最晚也得乘坐14日晚上那趟松江至东海的列车。
想到这里，肖远航说：“杨主任，那你就向分局行办报一下吧，我乘坐14日晚上松江至东海的232次列车，到达东海的时间是16日上午8点多钟，具体时间你查一下，然后再给我订一下14日那趟车的卧铺。”
“好的，我这就去办！”杨主任答应了一声就出去了，肖远航看了一下时间，马上就要到11点半了，便�