想到这里肖远航惊出了一身的冷汗,既然重生了就不能让历史的悲剧重演,我一定要想办法阻止这起惨剧的发生!
第1206章倒计时
肖远航越想越可怕,那可是活生生的9条生命啊,本来他们都有一个幸福家庭,这场事故一发生,不但这9个幸福之家瞬间破灭,给铁路带的恶劣影响也是不可估量的,处理再多的人,也挽回不了9条鲜活的生命!
这场事故是发生在1993年7月27日早晨的7时12分,历史随着肖远航的重生也发生了小幅度的改变,比如,发生“7。27”重大事故的时候,主管运输的副分局长不是罗光喜,而是谢勇,现在换成了罗光喜这场事故还能不能发生?如果大历史走向没有被改变,怎么才能阻止这场惨剧的发生?
如何阻止这场重大大事故是一个技术活,既要防止这场惨剧的发生,还要不露声色,合情合理,总不能大清早的跑到通道与干道的区间拿面红旗去拦停列车吧,人家一问你为什么拦停列车,你怎么知道两列车火车进入一个区间了?肖远航根本递不上档票,无法解释。
这件事情一直困扰了肖远航几天,在他竭尽智慧的思考下,终于有了一个稳妥的方案,一直紧绷着的神经这才放松了一些。
桐水铁路分局的邀请涵如期而至,局长武传奇看到这个邀请涵后,想到肖远航是从桐水铁路分局出来的干部,虽然只是桐水铁路分局的运输计划工作会议,邀请一下肖远航也在情理之中。想到这里他拿起电话给肖远航打了过去。
电话接通后武传奇问道:“小肖,桐水分局来了一封邀请涵,他们要召开运输计划工作会议,想邀请综合计划处的同志们参加,怎么样,想去吗?”
肖远航笑站说:“武局长,这事儿桐水分局的罗局长和我联系过,希望我能去参加。我在古河站工作时他是我的老领导,这点面子我得给,就答应了下来。”
武传奇说:“那好,你把手头的工作处理一下,到时候就去吧。”
肖远航说:“武局长,罗局长联系我时也说了,现在正好是长白山高山花卉节,开完会要请大家到长白山看看,我想多带几个人过去。”
武传奇笑着说:“行,这是好事儿。你把处里的工作安排好,带同志们出去放松一下也不错。”
肖远航笑着说:“谢谢武局长!”
邀请涵中写明的会议时间是7月27日早8时30分,这个时间正合肖远航的心意,这样他就会实施阻止事故发生的计划,但是,请肖远航一行人7月26日晚6点前到桐水铁路分局小招待所这一条,肖远航是做不到了,可以和罗光喜打电话协商。
肖远航的计划是7月25日晚乘京城至松江的列车,26日中午到达古河。他在古河宴请同志们,并在古河住一晚,第二天早上乘汽车去桐水,正好可以路过通道车站。这样他就能实施阻止计划了。
综合计划处去参会的人员名单已经报到了肖远航的案头,副处长曹亮在家主持工作,刘明强和王晓菲随肖远航一起去桐水,其它的人员都是科长或是副科长。肖远航通知大家25日晚上的车走,让大家做好准备,同时。让行办主任吴启明联系京城火车站签卧铺票。
晚上回到家里,肖远航拔通了小强的电话,小强是看是肖远航来的电话,马上接通说:“二哥好!”
肖远航笑着说:“小强,忙什么呢?”
小强说:“没忙什么,在家看电视呢。二哥,有什么事儿?”
肖远航说:“我27日要去桐水参加一个会议,带着我们处的8名同志,26日中午到达古河,你负责给安排一下住宿,并准备3辆汽车,27日早把大家送到桐水。”
小强说:“好的,二哥,没问题。”
肖远航说:“还有,你安排个人开车往桐水方向走一下,看看正常速度多长时间能到通道车站,通道车站就在古桐高速公路的道边,下了高速就是。”
对于肖远航这么奇怪的要求,小强根本就没有问为什么,因为他知道肖远航所做的事情一定有他的想法,十分干脆的说:“好的,二哥,明天我就安排人走一下。”
历史中,2523次货物列车是早上7时01分从通道站通过的,7时12分与正在高速下坡的848次货物列车正面相撞,肖远航让小强派人跑一趟,是计算从古河出发多长时间能到达通道车站,他必须赶在7时01分前到达通道车站,不能太早,也不能太晚,时间必须得掐得正好。
第二天肖远航打电话一和罗光喜说要在古河停留一晚,第二天早上安排汽车去桐水,罗光喜想都没想就答应了。因为肖远航家在古河,半年多没回家了,这次顺道回家看望一下父母在情理之中,他根本不会反对,也不能说啥。
7月26日中午,肖远航一行9人到达了古河车站,站长唐正林和分局运输科长滕国友都在站台迎接他们。罗光喜因为要督促会议的筹备情况无法到古河来接肖远航一行,就派滕国友来了,唐正林也因此知道了肖远航要回来,便和滕科长一起到站台迎接肖远航。
肖远航在站台上和他们寒喧了一番,大家一起出站向商贸大厦而去,滕国友得知肖远航已经安排好了一切,说什么要把大家住宿的费用付了,因为罗局长交待过,必须把综合计划处的领导安排好。
这种事情肖远航当然不会和滕国友争,中午的接风宴是唐正林代表古河站安排的,晚上是滕国友代表分局安排,晚饭后大家到歌舞厅娱乐了一番,然后回房间休息。
小强已经打电话把古河到通道站的时间告诉了肖远航,在高速公路上正常的行驶速度,大约需要1小时的时间,于是肖远航就定在明天早上6点准时出发,他下午已经回家看望过父母,为了保证明早准时出发,晚上就住在了宾馆。
早上6点,肖远航一行准时出发,两辆奔驰一辆宝马共3辆车上了高速之后飞驰而去,肖远航坐在第一辆奔驰车里,与他同车的是运输科长滕国友和他的一个随行人员,其它8人坐在后面的两辆车里。
随着时间一分一秒的接近7点,肖远航的心里不由得紧张了起来,时间已经进入了倒计时,能不能阻止这起重大事情的发生就在此一举了!
第1207章危急时刻
一路上肖远航一直和滕国友谈运输生产的话题,把话题往运输安全生产上引,两人都是老运输了,谈起运输安全的问题都有各自的见解,谈得十分融洽。然后肖远航就问起了桐水铁路分局的安全生产情况,滕国友叹息了一声说:“桐水分局由于基础设施和设备严重老化,再加上是高寒山区,线路曲线半径小,坡度大,去年只实现了一个无行车重大大事故100天,今年春节浑城站发生了调车冲突大事故,又中断了安全天数,而且,像列车冒号的险故也出了1件。”
铁路分局的安全天数是以无行车重大、大事故为标准的,虽然险故不中断安全天数,但险故是比较严重的安全事故,等级是高于一般事故的。肖远航见滕国友谈到列车冒号的险故,这正好他所需要的话题,便说:“这种险故一方面是机务段,另一方面是车站,把好这两个关口,就能控制这种险故的发生,机务段风险大,沿线小站是重点。”
滕国友点了点说:“是啊,咱们分局机务段一共就2个,想控制还好说,可是没线小站有60多个,他们又归属各个车务段管理,点多线长,有的小站十分偏远,非常不易管理,而大多数事故都是这些小站发生的,大站反到很少。”
肖远航点了点头说:“是啊,对小站的安全管理是一个难点,有时候一个职工的一时疏忽就可能造成无法挽回的严重后果。”
看看前面就要到了通道车站,肖远航望着滕国友问道:“前面是不是要到通道车站了?”
滕国友向前望了一下说:“是的,前面有一个路口就是下高速去往通道车站的,我下来检查工作时,乘汽车去过通道车站。”
肖远航装做看了一下手表,然后说:“再有半个小时就到桐水了,现在时间还早。不如我们去通道车站看一下,让我们综合计划处的同志也感受一下沿线小站的工作和生活,正好我们运输安全科的冯科长也来了,让他帮你们把把脉。”
“好吧,那咱们就过去看看。”肖远航现在是部领导,他提出了这样的要求滕国友也不好拒绝,反正时间还早,让部领导去看一下沿线小站的艰苦工作环境也好,于是就答应了下来。
肖远航对开车的宋城说:“憨子,从前面的那个路口下去。我们要到通道车站看一看。”
肖远航让小强派人跑一趟通道车站,计算一下准确时间,小强就是派宋城去的,宋城对肖远航要求的事情很上心,连着跑了两趟,对通道站已经很熟悉了,今天派宋城给肖远航开车也是小强特意安排的,宋城闻言答应了一声,到前面的路口前慢慢减速。然后拐进了路口,后面的两辆车见肖远航的车拐进了路口,都跟着拐了过来。
过了出口下乡道不远就是通道车站,晨曦中的通道车站的几间平房小站舍孤零零的耸立在群山环绕之中。显得十分的冷清。到了站舍前的小广场上停下车,肖远航和滕国友先后下了车,肖远航看了一下时间,6时58分。时间掐得正好,但和滕国友从车站出口的小铁门进了站内,向车站值班员室而去。
正在车站值班室内值班的助理值班员李树臣听到动静后迎了出来。虽然滕国友不认识他,但李树臣认识曾来车站检查过工作的滕国友,一见滕国友带着这么多人来了,一定是来检查工作的,急忙迎上前笑脸相迎,笑着说:“欢迎滕科长来我们站检查工作。”
下面的人认识自己很正常,滕国友不以为意,对李树臣介绍说:“这是铁道部的肖处长,来你们站检查工作,今天是哪位站长值班?”
通道站是三等小站,有一正一副两位站长,分局规定,沿线小站每天必须有站长值班,两位站长轮流值班,滕国友因此才有这一问。
李树臣一听是铁道部的领导,心里顿时害怕了,望着滕国友结结巴巴的解释说:“今天是吴站长值班,他值了一夜的班,刚刚回家去吃饭了。”
这个时间正好是饭口时间,吴站长家就住在附近,值了一夜班回家吃早饭也算过得去,滕国友就没有深究,继续问道:“你是值班员还是助理值班员?”
李树臣回答说:“我是助理值班员。”
“那值班员呢?”站在站台上透过值班室的玻璃就能看到屋里没人,滕国友才这样问道。
李树臣急忙说:“老宋也刚刚出去,今天我们站要给职工分豆油,他去前面的供销社去借油漏子去了。”
滕国友一听顿时怒了:“胡闹,这么大的一个车站怎么能就一个值班呢,联控制度怎么落实,出了问题怎么办?”
李树臣急忙陪着笑脸解释说:“吴站长和老宋一会儿就能回来,一会儿就能回来。”
肖远航在站台上就能看到干道方向的出站信号是绿色的,而2523次马上就要到达通道站了,时间不等人,他没有理会滕国友训斥李树臣,而是直接迈步向值班员室而去,滕国友和李树臣一见,急忙跟了过来。
肖远航一进值班员室就往行车控制台上望去,通道站是6502电气集中设备,和古河站的一样,肖远航十分的熟悉。他一眼就看到了正线出站信号按钮上挂着锁闭的红牌,而出站信号却绿色通过信号,心里不由得一沉。
李树臣一看肖远航望向了行车控制台,急忙上前解释说:“领导,我现在办理的是2523次通过的进路。”
肖远航一指正线出站信号按钮上挂的红牌说:“出站信号不已经锁闭了吗,这就代表着相对方向有开来列车,你为什么强行解锁办理了2523次通过进路?”
李树臣一看肖远航是内行,心里不由就害怕了,解释说:“这可能是上次接发列车时锁闭的,老宋忘记了拿下来,邻站办理2523次闭塞时,我就解了一下锁。”
肖远航怒斥道:“胡闹!什么叫可能?如果前面区间有车呢?你盲目把2523次放过去是什么后果你不知道吗?”
李树臣被肖远航这一怒训,顿时就害怕了,急忙说:“那我问问干道站放过来列车没有。”说着就推起调度集中台上干道站的按钮,这时,2523次列车已经轰隆隆的进站了!
第1208章贵人
行车调度指挥电话都是直线电话,李树臣把干道的电话按钮一推起来,那边的值班员听到铃声之后一搬起通道站的按钮电话就接通了,李树臣急忙问道:“老张,你那边有列车闭塞吗?”
干道站昨晚顶班的值班员是老张,一晚上李树臣和他通过好几次话,张口就问。老张说:“刚才办理了848次的闭塞,是老宋坐台,848次在我这是6点59分通过的,还得十几分钟到你那吧!”
“什么!”李树臣一听顿时急了,此时2523次已经越过车站值班室的位置,烧足了汽儿全速通过通道站,准备闯坡。他也顾不得再和老张说什么了,一看2523次两台机车已经越过了车站值班室的前面,急忙抓起无线列调电话大喊道:“停车!停车!2523次大车立即停车!”
2523次列车的司机听到干道车站的呼叫后,立即用无线列调问道:“通道站,为什么停车?”
李树臣急得额头上都是汗,声嘶力竭的大叫道:“前面区间有车,立即停车!”
2523次列车的司机一听前面区间有车,立即采取了紧急制动,全速前进的列车猛的一顿,速度顿时慢了下来,闸瓦紧抱车轮发出了钢铁摩擦的刺耳尖叫声,同时擦出了一串串如火龙般的火花……
2523次是两台重联的前进蒸汽机车牵引满轴1600多吨的货物,以每小时80公里的速度通过通道车站,这样的重量和速度制动距离需要800…1000米,紧急制动也需要至少300米…500米的距离,列车在刺耳的尖叫声中完全停下来的时候,列车已经越过出站信号200多米!
助理值班员李树臣见列车停了下来,就像泄了气的皮球一样瘫坐在椅子上,大脑一片空白!
整个过程只持续了几分钟时间。肖远航一直盯着李树臣采取的补救措施,他反应得还算灵敏,采取的措施也直接有效,因此并没有出声。滕国友直到听到干道反馈回来的消息时,才意识到两列列车被放入同一区
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