回族对伟大祖国的贡献- 第35部分

1939年11月中旬，日寇陆海空联合部队攻陷钦州向南宁进发，南宁、昆仑关相继失守，嚣张的日寇步步进逼，企图断绝我越桂国际交通。当此时，就任桂林行营主任的白崇禧将兵力部署为北路、东路、西路三军，于12月18日开始向昆仑关正面之敌攻击。北路军因步炮兵密切协同，于25日在昆仑关东北夺取重要高地，得收瞰制之利；又以炮兵支援将敌人阵地占领。“是役将敌第五师团之第十二旅团长中村正雄击毙，并伤毙敌军约五千人，造成我抗战以来攻坚之首次胜利。”＇23＇西路军攻打高峰隘，截伏敌人的一个加强联队，使敌伤亡过半，残敌向南宁逃窜。东路军以灵山、陆屋为根据地，协同西路军攻敌，破坏交通阻挡其增援。经长期迂回，至1940年10月30日终于收复了南宁，并追击敌人3万余人。到11月17日，遭到侧击、尾击之日军，在空军的掩护下，由海道乘船逃窜。

作为高级将领、政府要员、回族的一员，白崇禧关心回族的发展，积极组织回民爱国团体，支持发展教育，培养各种人才。1938年5月“回民救国协会”在汉口成立，他被推举为理事长。同时，在桂林“中央陆军军官学校”（即黄埔军校）第六分校内，专设回民大队，号召回族青年报考入学，当即云南一省就有300多回民青年报名响应，后录取200多人。他委任回民上校主任教官尹光宇主持回民大队学生的生活和讲授伊斯兰教义课。据统计，从该校毕业的回民学生约2000多人，不少成为抗日将官，也有不少为国捐躯。战争期间，他还专门下令国民党官兵不得在清真寺驻扎，为此特地制定一块盖上大印的牌子，分发全国各地悬挂在城乡清真寺大门口，使清真寺免遭军队的骚扰。

五、　淞沪会战，中山舰长萨师俊沉江殉国

萨师俊，字翼仲，回族，1895年生于福建省闽侯县，是中国近代海军名将萨镇冰的侄孙。抗日战争时任国民党海军第一舰队中山舰舰长，率中山舰全体将士参加了著名的淞沪会战。

萨师俊历任中国海军江贞、建安两舰舰副，后又担任过公胜、顺胜、威胜、楚泰由舰舰长。他曾亲自指挥顺胜舰从上海航行到福建，开创了我国历史上内河炮舰首次航海的先例。“七七事变”爆发不久，接着淞沪战火又起，全国规模的抗日战争开始了。萨师俊和他的将士们怀着“为中华民族争人格”的强烈信念，以弱抗强，奋起抵抗，延缓了敌人的进攻，有力地支援了上海地区的作战部队。但因敌我力量过于悬殊，经过近两个月的战斗，中国海军的绝大部分舰只被击毁，损失惨重，其余舰只沿长江撤往武汉，担负警戒、运输任务。

1938年6月，日军集中陆军12个师团和40余艘海军舰只，溯长江而上。武汉保卫战开始。在这次保卫战中，由于我海军部队只有几艘舰艇，无法与装备精良的日军舰队对抗，就采用袭击战术，大量施放水雷炸毁日舰。在葛店、新洲、上果湖、田家镇、赵家矶一带，萨师俊率领中山舰全体官兵在战斗中担任施放水雷及运输任务，历经多次战斗，重创日军，炸沉炸毁日舰19艘，有力支援了我陆军的作战。　　　　　　1938年10月，日军逐步紧逼武汉。国民政府迁到重庆，中山舰奉命担任警戒及运输任务。当月下旬，中山舰奉令调到金口封锁航道。　24日凌晨，大批日本飞机分批袭击中山舰。萨师俊舰长站在指挥台上，当敌机飞抵中山舰上空时，萨师俊舰长振臂一呼，数炮齐发，屡次打退敌人的进攻。然而在敌人轮番密集轰炸下，萨师俊被严重炸伤，但他仍大声说道：“我还能指挥作战，我是舰长，舰长与军舰共存亡。今为我死守尽义之时矣！”官兵们力劝萨舰长摘掉舰长袖章，免得成为日机集中射击的目标，萨舰长泰然地说：“我必死矣，军服是国家名器之象征也，决不可易！”不久，舰身开始倾斜，已经无法继续作战，萨师俊劝其部下不要跟他同死，求得生存以备再战。并豪迈地对大家说：“不有死者，何以见民族之忠义；不有生者，何以杀倭寇，争胜利，卫国家！尔等当为国家报仇，为中山舰报仇，为我报仇，义之至也，共死何为？”说毕，壮烈殉国。曾几何时，这样的壮烈场景曾在清末中日甲午战争中上演，萨师俊的忠义殉国与在平壤英勇就义的左宝贵是何等的相似！　

　

六、高原铁骑驰骋中原，马彪骑兵师重创日寇

抗日战争爆发不久，为了抗击日军的侵略，积极支持中原地区的抗日武装，时任青海陆军82军军长的马步芳、驻河西陆军第5军军长的马步青分别从自己的军队中抽调精锐部队，并征调青海各县回、汉，东乡、撒拉、保安等民族的刚勇青年，组编了暂编骑一师，共9000多人，任马彪为师长，马元祥为第1旅旅长，马禄（原马步青部）为第2旅旅长，马秉忠为第3旅旅长，开赴抗日前线。骑兵师在马彪的统领下东征，转战陕、豫、皖诸省，在豫东皖北一线与日军作战达八个年头，成为中原的一支抗日劲旅。

　　　　1938年10月，骑一师抵陕后，即归第八战区西安行营指挥，各旅分驻兴平、扶风、醴泉、永寿和咸阳等县待命。次年二月，改番号为骑八师分驻西安以东、河南陕州以西的陇海铁路沿线，担负防守铁路、保卫公路安全的任务，同时又不时派出小分队，北渡黄河到晋南芮城一带以轻骑袭击运城日军，确保潼关安全。1938年，国民政府任命马步芳为青海省政府主席、第四十集团军总司令。根据八战区司令长官朱绍良的指令，骑兵师开向中原战场。一路上，骑兵利用机动性强的优势不断打击日寇。在途经陕西潼关时，渡河奇袭山西运城，一举剿灭一千余名日寇、汉奸。1938年初，骑一师进入河南一战区，布防陇海铁路沿线。1938年　4月，骑一师奉调黄泛区的扶沟、鄢陵、西华等县，担负这一线的河防任务。不久，日军一中队及伪军千余人，侵入骑兵师防区，马彪立刻指挥两旅兵力三面围歼，乘敌不备，突然袭击，最终全歼来犯之敌。骑一师大获全胜的捷报传出，防区各县百姓纷纷箪食壶浆，犒劳慰问，并赠马彪“万民伞”，以示对抗日将士的崇敬之情。

1939年春，骑一师又调驻周口至界首一带的黄泛区，防御淮阳一线日军。淮阳为苏、鲁、豫、皖地区日军侵占的主要据点之一，骑一师所驻河防，地处平汉线中段，关系华东、华中战略要地，因此，日军不惜调集重兵，增加防守，并做好随时出击骑一师之态势。骑一师进驻不久，即获淮阳日军空虚的消息，马秉忠率二旅立刻围攻淮阳城，经过激战，攻占了淮阳西关，日军退守淮阳内城，与二旅进行对抗。日军急电开封增援，一面加强防守。时日开封日军调集的一支机械化部队，乘着100多辆卡车和装甲车，载着10门大炮，突破国民党七个主力师的防线，兵临淮阳，日军里应外合，骑兵师腹背受敌，双方展开了一场残酷厮杀。顷刻间，炮火密集，硝烟弥漫，敌军多次冲锋均被击退。战斗中，二旅旅长马秉忠甩掉军装，手持大刀与日军拼杀，后中弹身亡。马彪见旅长阵亡，手持捷克式机枪，加入了战斗，骑兵与日军展开了肉搏，在淮阳城杀了三进三出，双方均伤亡惨重。这时城外日军的10门重炮连续向骑兵阵地发射，骑兵死伤无数，日军的装甲车也冲破了三旅阵地。马彪急撤出城外，重新集结队伍，让团长韩有才接任二旅旅长指挥战斗。1小时后，骑兵师三个旅从四面向增援的两千多名日军突袭，使日军措手不及，防守崩溃，狼狈逃窜。这一仗杀的天昏地暗，异常惨烈。淮阳之战，骑一师消灭日军1000多人，俘虏20多人，而其部伤亡也达2000多人。不久，骑一师又歼敌骑兵500余人，获战马数十匹，沉重打击了侵略者。日军恼羞成怒，又抽调重兵，配备先进武器，向骑一师宝塔一线的阵地实行强攻。马彪组织反攻，迂回冲杀，以血肉之躯与敌奋力拼搏。但因敌我力量悬殊，力战不敌，骑一师主力迅速撤退，留百余名战士阻击敌人，他们背水一战，直至弹尽粮绝，不愿被俘受辱，乃全部投水自尽，显示了回族抗日壮士宁死不屈、气壮山河的英雄气概。

　　　　经过多次与日军作战，骑一师损失较大，1940年5月，奉命调赴豫西叶县、舞阳一带，7月又调至豫皖边界的临泉、沈丘两县。为了便于指挥，部队经整训后取消了旧的旅营建制，改为师、团、连编制，番号改为骑兵第八师，马彪仍任师长，属第一战区战斗序列。同年8月，骑八师奉命驻守在涡河以南、淮河以北的三角地带，以牵制津浦铁路蚌埠沿线的日军。部队经整训后，补充了豫皖等省的子弟，不时出其不意地袭击并破坏敌占区铁路、公路、桥梁等，断敌交通要道，阻滞其物资运输。1940年9月，骑一师在皖北涡河北岸的龙岗镇，又炸毁敌坦克1辆，打死日军三、四百人。骑一师接连几次重创日军，使敌人锐气顿挫，因此日军称骑一师为　“马胡子军”。从此，“马胡子军”的声威传遍整个敌战区，日军闻风丧胆，不敢再轻举妄动，稳定了皖北的防务。

1945年8月，抗战胜利，这支英勇的骑兵师奉命接受了徐州日寇的投降。在这场反侵略战争中，骑兵师转战陕西、河南、安徽等省，前后派出军队23000多人，其中3000多名回、东乡、撒拉、保安等民族健儿为国捐躯，血染疆场，谱写了可歌可泣的爱国主义篇章。

　

七、绥远抗战，回族健儿血沃边塞

1938年5月，日本侵略军西进归绥（今呼和浩特市）、包头，在此危急关头，主政宁夏的马鸿逵以“保卫国家”号召回族青年积极参军，抗击日军；在甘肃的马鸿宾鼓励广大将士要“时时刻刻记着国家至上、民族至上，保土卫国，尽职尽责。在战场上能攻能守，要有与阵地共存亡的思想准备和抗战到底的决心”。＇24＇马鸿宾临危受命，被任命为绥西防守总司令，率所部八十一军主力之三十五师全部4个团的人马，开赴五原县城临河镇。马鸿逵派出两个骑兵旅和一个步兵旅开赴前线，由马鸿宾统一指挥。他根据绥西的实际情况，亲自部署对敌作战方案，把主力三十五师分配到乌布狼山要塞的第一线阵地，担任前锋。他鼓励官兵们“养兵千日，用兵一时”，“我们要打回河套去，守住地方，保护老百姓”。他命令他的儿子马惇靖，以八十一军参谋长的身份，代表自己亲自到第一线指挥部队对日作战。1939年夏，日本坂垣师团一部，配置汽车、坦克、装甲车，来势凶猛，企图消灭八十一军主力部队，一举侵占绥西。参谋长马惇靖亲赴前线指挥，他命令部队利用防御工事，沉着应战，充分发挥火力，消灭敌人，夺取胜利。敌人在大炮、机枪掩护下，坦克、装甲车、汽车都向八十一军扑过来，面对如此阵势，八十一军冲到日本机动车辆前同敌人展开肉搏战，用大刀砍敌人汽车轮胎，有的敌人未及下车就被砍死在车上，下了车的敌人未及使用手中的武器，就被打死或打伤，剩下的敌人急忙钻进汽车和装甲车仓皇而逃。这场战斗，八十一军缴获敌人两辆汽车，一百多发炮弹，几十箱子弹和军用物资无数，首战告捷，鼓舞了士气。

1940年2月1日，日寇三万余人，汽车、装甲车、坦克1500多辆、飞机数架分两路进犯绥西。八十一军面对陆空联合、步炮联合的3万多机械化敌军，毫不畏惧，在乌布狼口、四喜堂、乌拉垴包和乌镇一带英勇阻击来犯敌人，当敌军的坦克、装甲车、汽车在飞机、大炮的掩护下，并向我方阵地投掷毒气弹情况下，他们军仍坚持抵抗，给敌人以重创。而当时的81军最先进的武器只有迫击炮，为了克敌制胜，扬长避短，81军把敌人放进来打，发挥的就是步枪的作用，并与敌人展开肉搏。八十一军的1个师和3个旅的广大官兵在绥西抗战中表现英勇，牺牲惨重，伤亡人数高达1000多人。1940年3月，该军协助重返绥蒙的傅作义部队作战，当时该军的任务就是阻止日军从包头出动的援军。马鸿宾命令各团，利用敌人车辆在沙漠中不能畅行的缺点，以“磨盘”战术与敌人周旋，运动作战，敌进我退、敌退我进，与敌人保持一定的距离。八、九天以后，马鸿宾选择时机，占据制高点，设下埋伏，敌军逼近时，我军猛烈袭击，这次战斗，共消灭敌人200余人。八十一军的游击战术发挥了明显效果，敌人屡次遭打击，便放弃了南线的作战计划。乘着胜利，马鸿宾命令部队向黄河以南的伪蒙军连续发起进攻。经过一个月的战斗，扫除了伪军的全部据点，伊克昭盟东北的大面滩地区全部收复，协助傅作义部队收复了绥西军事重镇包头，有效地阻止了日伪军的西进，粉碎了日本军侵占宁夏和大西北的战略计划，保障了抗日的大后方，并有力的牵制住了华北日军的力量。为了表彰马家军的抗日功勋，国民政府给马鸿宾颁发了“忠勤勋章”，＇25＇同时也先后给马鸿逵颁发了“一等云麾勋章”、“胜利勋章”、“忠勤勋章”。＇26＇

八、开展民间外交，回族贤达为抗战寻求国际支持

为了扩大国际宣传、揭露日寇在近东和南洋各国中颠倒是非、歪曲侵华真相的欺骗行径，配合国内抗战，“中国回民救国协会”还组织了“中国回教近东访问团”、中国回教南洋访问团”和“中国回教朝觐团”、“西北回胞朝觐团”，利用出访、朝觐之际，揭露日本侵华事实与罪行。1938年2月，在沙特阿拉伯麦加召开的世界伊斯兰大会上，我国近代著名的回族伊斯兰教“四大阿訇”　之一的达浦生教长用阿拉伯文撰写《告全世界回教同胞书》，谴责日本帝国主义的侵华行径，并在大会上与3名所谓的日本穆斯林展开舌战，使其丑态毕露，大长了中国的声威。西北回胞朝觐团还在麦加将日本侵略中国的暴行公之于世，并揭露其利用宗教分裂中国的阴谋，他们与留埃学生朝觐团等相配合，“强烈地表示中国全体回教徒决心抗战到底”。

“八？一三”事变爆发后；达浦生阿訇得知日本帝国主义在中