（8）LVTP5…A1两栖装甲运输车
该型车俗称“水鸭车”，是美国海军陆战队50年代的装备，台湾海军陆战队于1972年开始接收，现已十分老旧。1991年8月，台湾海军陆战队将该型装甲车汽油发动机更换为柴油机，并改进了传动系统，1994年6月完成改装。该车车长9。04米、车宽3。56米、车高2。92米、战斗重量31。6吨、最大功率750马力、最大载重8。17吨、最高速度48公里川、时、最大浮游速度10公里／小时、陆上最大行程431公里、水上最大行程178公里、越障高度0。9米、越壕深度4米、最大爬坡60度。装备有M1919A4型7。62毫米机枪1挺、7。62枪弹200发。编制乘员3人，可搭乘34…45名武装士兵。台湾海军陆战队计划采购美制AAV7A1两栖装甲车取代LVTP5…A1装甲车。
（9）LVTP5…C1两栖指挥车
该型车是由LVTP5装甲车衍生而来。台湾海军陆战队从1972年开始引进，1976年2月服役。该车的通信系统为AN／VRC…48型无线电台，主要担任步兵营的机动指挥所，也可对空联络，具有三防能力。其性能与LVTP5…A1两栖装甲运输车大致相同，只是载员舱经过改装，可以容纳指挥装备。
（10）LVTP5…E1两栖工兵车
该型车是由LVTP5装甲车衍生而来。该车车头装有l具大型除雷铲，用于将海滩上埋设的地雷铲翻并推向车体两边，形成一条通道；车尾装有火箭排雷系统，携带有2组排雷索，可由乘员在车内发射。爆破系统装有2枚火箭，长1。5米，可飞行91。4米，火箭后面携带的爆破索长106。68米，内装794公斤塑胶炸药，火箭在地表上空爆炸，利用爆炸产生的冲击波引爆地雷和其他爆炸物，一次可开出一条长183米、宽5。49米的安全通道。该车编制乘员8人，分别是车长、驾驶员、射手、工兵及4名爆破手。
（11）LVTP5…H6两栖榴弹炮车
该型车是由LVTP5车体衍生发展而来，车上主要武器为1门M49型105毫米榴弹炮，7。62毫米同轴机枪和12。7毫米高射机枪各1挺，主要用于支援陆战队步兵作战。该型炮车炮塔可作360度旋转，采用手动或电动方式操作，可在水上浮游状态射击。编制车长、正驾驶、副驾驶、射手及装填手5人。该炮车机动能力较差，火炮射程近，战场上作用有限。
（12）LVTP5…RL两栖火箭炮车
该型车是台湾海军陆战队利用LVTP5装甲车发展而成的火力支援车，车上加装了台湾自行制造的40管“工蜂4型”火箭炮，可在浮游时发射，为登陆部队提供火力支援。LVTP5…RL的性能与LVTP5A1大致相同。“工蜂4型”火箭炮的射程近，战术价值不高。
（13）FHCV射击指挥车
该型车是台湾海军陆战队炮兵射击指挥官和参谋人员的野战指挥车，主要用来对陆战队炮兵进行射击管制。车上配有RT524／VRC型无线电台、ANS2000型地面导航系统、1部HELPDPIl34型电脑、印表机、9个液冷式网络连接点及显示战术地图的终端机等，具有核生化环境下作战的能力。可以作为炮兵前沿阵地的射击观测和信息搜集车辆，为炮兵部队提供射击诸元。每辆车具有指挥一个炮兵团的能力。
（14）CM25型陶式反坦克导弹发射车
该型车是台湾仿美国M113装甲车生产的CM21系列装甲车的衍生型车辆。CM21型装甲车1982年开始在台军机械化师装甲步兵营和装甲旅服役，性能与Mll3A1差不多，车体为全焊式铝合金装甲，在车头、车身两侧及车尾加上两层间隙装甲，中间填充“聚氨基甲酸酯”，可减小弹头的贯穿力。1987年，台军将陶式反坦克导弹发射具安装在CM21装甲车上，称为CM25陶式反坦克导弹发射车。
附录第48节 台湾空军纵览（1）
（一）空军编组与任务
空军“总司令部”是台湾空军最高行政机关，隶属于“国防部”，其主要任务是依据建军方针及原则，拟制空军建设、一般行政、政治作战、后备事务、人事管理与教育，资源获得、专业后勤与设施建造、通信电子资讯及史政编译等业务的规划，并负责相关事项的执行和督导；负责军事情报的搜集、研判与督导；负责本军种的岁计、会计和统计等业务。根据《国防部组织法》，空军“总司令部”将在2004年底前降编为空军“司令部”。
空军“总司令部”下辖作战司令部、后勤司令部、教育训练暨准则发展司令部、防空警卫司令部，以及7个飞行联队和2个基地指挥部等。
台湾空军由飞行部队、防空警卫部队和勤务部队组成。飞行部队分为战斗、侦察、运输、救护和电子作战等，主要遂行防空作战和支援陆、海军作战任务；防空警卫部队分为防空部队和警卫部队，主要遂行重要机关及空军基地等目标的对空防护和警卫任务等；勤务部队分为战术管制、通信、航管、气象、修护、补给、卫生等，主要遂行战斗勤务保障任务。
空军的主要任务是维护对空安全。平时运用战管系统，掌握空域状况，争取早期预警，并全天候实施空中巡逻与警戒，确保空域安全；战时遂行空中反封锁、夺取重点空域制空权、实施空中反制，或支援陆、海军部队遂行其他作战。
（二）空军作战指挥
空军作战司令部为空军最高作战指挥机构，是三军联合防空作战指挥的中枢，负责统一指挥飞行、地面防空和陆军防空导弹部队遂行联合防空作战，以及与陆、海军组织战斗协同。空军作战“司令部”以任务编组方式设立空军作战中心，根据参谋本部联合作战指挥中心命令，通过空中管制中心并利用“强网”自动化防空作战指挥系统或“人工作战”系统，统一指挥三军部队的空中作战和对空防御作战行动。
“强网”系统于1994年8月开始启用，指挥控制中心设在台北蟾蜍山空军作战司令部地下指挥所内，配有3套主机及50余具作战管制指挥仪，通过专用有、无线通信网络与各区域作战管制中心、雷达站、技侦单位、空军基地、在空机（含预警机）、防空炮兵阵地、防空导弹阵地等相连结，构成指、管、通、情一体化的指挥自动化系统，可同时显示600批以上空中目标，引导150批飞机实施空中拦截，最快反应时间为5秒钟，防空预警时间为25分钟。该系统主要用于监控空中目标，分发目标实时态势，存储战备资料，拟制作战方案，下达接战命令，并对飞行部队、防空导弹部队、防空炮兵部队及战管雷达部队实施指挥管制等。使用“强网”系统时，各种作战行动均由空中管制中心直接进行指挥。
当无法通过自动化指挥系统实施指挥时，空军作战中心将立即转换成人工方式实施作战指挥。此时，将根据“统一组织、分区负责”的原则，分别由嵩山、马公、乐山、花莲等四个地区作战管制中心按责任区划分实施作战指挥。
（三）空军实力
台湾空军总兵力约5。5万人。其中，飞行部队2万人，防空警卫部队1。2万人，战管、保障部队6000人，机关及院校1。7万余人。
台湾空军现有各型飞机586架。其中战斗机420架，包括F…16型机136架、“幻影…2000”型机57架、IDF型机127架、F…5E型机100架；侦察、预警、电子战飞机41架，包括RF…5E型战术侦察机6架、RF…16型机10架、EBG…1900型电子侦察机2架、E…2T型预警机4架、EC…130H型电子战飞机1架、EAT…3型电子干扰机18架；运输机55架；教练机70架。
台湾空军战机配备各型空空导弹6700余枚，其中“天剑”I型1500枚、“天剑”Ⅱ型（中程）450枚、“响尾蛇”2300枚、“麻雀”600枚、“魔术”480枚、“米卡”（中程）1200枚、AIM…120“阿姆拉姆”（中程）200枚。
台湾空军现编有1个防空警卫“司令部”，下辖4个地区指挥部，共10个防空营、11个警卫营，装备AIM…TM“麻雀”地对空导弹发射架12部、导弹600枚，“天剑”I型防空导弹发射架27部、导弹288枚，35毫米高炮48门，20毫米高炮56门以上。另外，原装备有40毫米单管高炮292门及4管12。7毫米机枪292挺，现正逐步淘汰中，目前在编的有144门（挺）以上，未来将分别以“天剑”Ⅱ型地对空导弹及20毫米机炮取代。
（四）空军飞行部队
台湾空军飞行部队的建制原分为联队（或基地指挥部）、大队和中队三级，编有7个飞行联队、1个基地指挥部（辖战斗机大队7个及电战预警机大队、运输机大队各1个）和4个独立中队（第4侦察机中队、第12侦察机中队、专机队、救护队）。2002年9月起，台空军决定将飞行大队和中队合并为“独立作战队”，目前尚在试验之中。
飞行联队为台空军飞行部队最大行政编组。联队部既是一级行政机构，又是一级战术指挥单位，负责统管基地飞行及勤务保障部（分）队，并负有勤务支援责任，联队长为少将军衔。每个飞行联队一般辖1个飞行大队、1个修护补给大队和1个基地勤务大队。联队设有作战中心，负责联队的作战和训练工作。
飞行大队原为飞行部队的基本作战单位，编有作战、行政、后勤整套机构，每个大队辖2…3个中队，大队长为上校军衔。飞行中队是战斗机飞行部队的基本战术分队和火力单位，可单独遂行特定作战任务，中队长为中校军衔。在目前正在实施的编制改革中，台军拟将现行飞行大队和飞行中队减并为3个“独立作战队”，2002年9月起首先在第1联队进行实验编装，2002年12月驻台南第1飞行大队改编为第1、3、9独立作战队，隶属第1飞行联队。台空军将根据实验情况，确定是否推广这一实验成果及具体改编的时间表。
（五）空军防空警卫部队
台湾防空警卫部队编成防空警卫司令部，直属空军“总司令部”，负责地面防空和重要目标的警卫。该司令部驻桃园，下辖北部911（台北）、中部912（台中清水）、南部913（高雄寿山）和东部914（花莲）等4个防空警卫指挥部，编有10个防空营和11个警卫营。
防空（炮）营中，番号“3”开头的3个营装备由AIM…7型“麻雀”防空导弹和35毫米快炮组成的“天兵”系统，另7个营正逐步换装由“天剑”Ⅱ型防空导弹和20毫米机炮组成的“捷羚”系统。各防空营的行政管理、后勤补给归属防空警卫司令部，作战指挥由空军作战司令部负责。
警卫营分驻松山、新竹、桃园、嘉义、清泉岗、台中、台南、屏东、冈山、花莲、佳山等11个空军基地，行政上分别隶属四个地区防警指挥部，并由所驻空军基地负责作战管制。
附录第49节 台湾空军纵览（2）
（六）空军雷达部队
台湾空军战管雷达部队现编有1个战术管制联队，直属空军作战司令部，是空军担负对空警戒和指挥引导任务的地面勤务部队。
战术管制联队下辖4个作战管制中心、3个机动管制分队，有固定雷达阵地11处，机动雷达阵地4处（含1处备份），装备各型雷达21部。
战术管制联队在空军作战司令部内开设空中管制中心（ACC），负责台澎金马地区的整体防空警戒，并根据空军作战中心命令对在空飞机和地面防空部队实施指挥管制与引导任务。该联队分别在嵩山、乐山、马公和花莲各设有1个作战管制中心，分别负责北、中、南、东部四个管制区的防空警戒与指挥引导任务；各作战管制中心下辖1…2个管制报告中队和报告分队，主要担负雷达警戒任务。此外，战术管制联队还在鹅銮鼻、大金门和台东各设有1个机动雷达分队，主要担负特定地区的对空机动警戒任务。
（七）空军基地
目前，台湾空军建有重要飞行基地14个，包括松山、桃园、新竹、清泉岗、嘉义、台南、花莲、台东、屏东（南）、屏东（北）、冈山、马公、佳山、石子山。其主要特点有：一是呈三线配置，纵深短浅。台湾机场的总体布局呈三线配置。一线为澎湖地区，以马公空军基地为骨干；二线为台湾西部海岸，主要有书匕园、清泉岗、台南、嘉义、新竹等空军基地；三线为台湾东部地区，以花莲、佳山和台东、石子山基地为主。大部分作战基地部署在二线的台湾西海岸地区，一线基地与二线基地的距离仅有几十公里，即使是一线的马公基地与三线的花莲和台东基地之间也不过只有200公里左右。二是设施全，作战潜力大。台湾主要空军基地设施完善，自动化程度较高，拥有先进的通信导航设施。现有跑道长3000米以上、能起降重型轰炸机和大型运输机的机场有10个，其中部分机场拥有双跑道，且均为水泥混凝土质。机场滑行道紧急时亦可作为跑道，供飞机起降。空军基地的客机量一般为150…200架战斗机，作战潜力较大。目前，台湾空军的飞机数量仅占军用机场客机量的1/3，机场容量远未饱和。三是防护设施好，抗毁能力强。主要基地均建有各型机堡，最多达121个。机库、油库、弹药库、通信设施及供电系统大部分实现了地下化或半地下化。驻场的战斗机联队均有地下指挥所，机场人员、车辆有专用防护工事。
松山基地可起降大型客机，是台湾军民两用机场。现驻空军专机中队。桃园基地为台湾北部重要空军基地。担负台岛北部防空作战及对大陆东南沿海侦察任务。现驻1个相当于飞行联队的基地指挥部，部署F…5战斗机及RF…5侦察机。新竹基地为台岛距大陆最近的空军基地，主要担负北部地区防空作战和战斗巡逻任务，是北部重要空军基地。现驻第2联队，幻影…2000战斗机57架。清泉岗基地为台空军最重要的基地，主要担负台岛中部地区防空作战和战斗巡逻任务，是台唯一可起降轰炸机的空军基地。现驻第3联队，IDF战斗机69架。嘉义基地是台湾空军重要作战基地，可起降大型运输机。现驻第4联队，计划部署F…16型机80架，现部署70架。台南基地为台空军