经典好看的世界现代前期经济史在线阅读-第18部分-破晓小说

　　得胶济铁路沿线的矿山开采权，以后又取得了山东华德和直隶井陉煤矿；俄　

　　国在1898年以后取得了中东铁路、南满铁路沿线的煤矿开采权，以及独霸了　

　　初为中俄“合办”的蒙古金矿公司；英国于1898年取得关内外铁路沿线矿山　

　　的开采权和山西、河南两省矿山的开采权和经营权（山西矿权于1908年　1　

　　月赎回），1900年霸占开平煤矿，以后又吞并了滦州煤矿；法国在中日甲午　

　　战争后，逼迫清政府签订《中法续议商务条约》和《中法续议边界条约》，　

　　取得了在云南、广东、广西三省优先开矿的权利，1900年又同比利时一起取　

　　得了京汉铁路沿线的开矿权；比利时还获得直隶临城煤矿的开采权；日本乘　

　　日俄战争之机夺得了抚顺煤矿和本溪湖煤矿等，第一次世界大战爆发后，日　

　　本又侵入了山东淄川、坊子、金岭镇和博山煤矿，东北鞍山铁矿、弓长岭铁　

　　矿，吉林和黑龙江两省的金矿等等。　

　　　　　　　③帝国主义列强扩大对中国的商品输出和原料掠夺。19世纪下半叶以　

　　后，现代运输工具和通讯技术的发展，为资本主义列强对中国的侵略扩张提　

　　供了方便条件。1870年苏伊士运河正式通航，使中国同欧洲的航程缩短了　

　　1/4，从而缩短了贸易周转时间和降低了运费。中国与欧洲之间的电讯交通，　

　　也因1871年上海与伦敦间海底电缆的敷设而正式建立。上海同伦敦间6至8　

　　周的邮程缩短为几个小时，从而便利了外国商人，尤其是英国商人对中国市　

　　场的控制。加以外国在中国经营的轮船航运业的迅速发展，以及铁路的建筑　

　　等原因，使得资本主义列强在70年代以后扩大了对中国的商品输出和原料掠　

　　夺，中国的进出口贸易有了较大增长。以1871年进出口商品价值指数为100，　

　　1891—1893年增为219，1902—1911年则为702。但进口贸易的增长超过了　

　　出口贸易的增长。从70年代起，中国对外贸易逐渐由出超变为入超，而且入　

　　超数额越来越大。　

　　　　　　　这一时期，中国进出口商品结构也发生了变化。在进口商品中，主要是　

　　鸦片、棉织品和棉纱三项。鸦片进口的绝对数量虽仍在增加　（如1863年为　

　　50087箱，1873年65797箱，1883年和1893均在68000箱以上），但是，　

　　由于中国国内逐年扩大种植罂粟和制造鸦片，因此鸦片在进口商品总额中所　

　　占的比重逐渐下降。棉纺织品在进口商品中所占的比重则逐渐上升，尤其是　

　　1873年资本主义世界经济危机以后，外国棉织品大量涌进中国市场。1885　

　　年以后，棉制品以占进口35。7％而取代鸦片（占28。8％）位居进口商品的首　

　　位。据统计，在1863—1894年间，棉纱进口值增加了12倍，各种棉布进口　

　　值增加了　1。7倍。甲午战争后，帝国主义列强更扩大对中国的商品输出。　

　　1893—1911年，棉布进口值从4491余万元增至11653余万元，增加了近1。6　

①　根据马里千等编著　《中国铁路建筑编年简史（1881—1891）》（中国铁道出版社1983　年版）第6　—　7　页　

提供的数字计算得出。　

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　　倍；棉纱从140余万担增为264万担，增长了88。6％。此外，其他进口商品，　

　　如粮食、糖类、煤油、火柴以及毛织品、铁和铁器等也有相当大的进口。但　

　　进口商品主要是消费资料，机器及大工业产品的进口，1903年仅占进口总值　

　　的0。7％，到1910年也只占1。5％。　

　　　　　　　在出口商品中，中国传统的大宗出口商品茶和丝在19世纪70年代以后　

　　趋于下降。茶和丝两项出口值在出口贸易总值中所占的比重，从70年代初的　

　　90％左右下降到1900年的50％，1913年的34。4％。茶叶出口的下降更明显，　

　　1885年出口值占中国出口总值的50％，到1914年降为10％。在世界市场上，　

　　由于受到印度、锡兰和日本茶叶的竞争，中国茶叶在世界主要产茶国茶叶输　

　　出总额中所占的比重，从1873年的92％下降到1883年的88％，1893年的　

　　49％，到1910年更降至28％，同年，印度茶叶出口占到34％。这样，中国　

　　茶叶的首位便由印度所取代，而退居世界第二位。中国丝的出口也曾占据世　

　　界首位，但由于意大利、法国和日本的竞争，在世界市场上中国丝的比重逐　

　　年下降，到第一次世界大战前夕，中国丝的优势地位已经被日本所取代。　

　　　　　　　与此同时，中国的棉花、大豆、烟叶、皮毛等农副产品和手工业品的出　

　　口却不断增加。如棉花出口，从1871—1873年的年平均出口量为8486公担；　

　　到1891—1893年，年均出口增加到290417公担。同期内，大豆年均出口由　

　　57506公担增加到760522公担。　

　　　　　　　中国出口商品绝大部分是农产品和手工业品，而且农产原料（主要指棉　

　　花、茶、丝茧、花生、大豆、桐油、猪鬃、皮革、木材等）出口增长迅速。　

　　从1873年至1910年期间，农产品原料出口值从286。6万元增加到2。32亿元，　

　　增长了近80倍；农业原料在出口总值中的比重，从2。6％提高到39。1％。①　

　　　　　　　④帝国主义扩大在华投资及其对中国财政经济命脉的控制。19世纪末20　

　　世纪初，帝国主义各国加强了对中国的投资。在甲午战争前，外国资本在华　

　　各项投资总计约为2至3亿美元，主要投资于企业和房地产。企业多半由一　

　　些进出口商人独资或合资兴办，主要为商品输出服务。甲午战争后，帝国主　

　　义列强获得在中国的设厂权及其他特权，在华投资迅速增长。1902年在华投　

　　资总额（不包括庚子赔款转为借款部分）为8。13亿美元，其中直接投资（企　

　　业和房地产投资）占65％，间接投资（贷款）占35％。到1914年投资总额　

　　增至17。11亿美元，其中直接投资占66。3％，间接投资占33。7％。　

　　　　　　　外国资本在中国的企业投资遍及贸易业、运输业、金融业、制造业、矿　

　　业、公用事业等。1914年的企业投资总额达10亿美元，其中贸易、运输、　

　　金融业占48。7％。②　

　　　　　　　在贸易方面，垄断中国进出口贸易的在华商行，1872年为343家，1892　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③　

　　年增为579家，1913年更增至3805家。这些“洋行”通过各种贸易活动攫　

　　取了巨额利润，积累了大量资本，便向航运、金融及工业等领域投资，扩大　

　　经营范围。例如，19世纪80年代中期，怡和洋行投资经营3家码头堆栈、2　

　　家保险公司、2家轮船公司、1家船坞、1家银行和2家糖厂，投资总额达230　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　④　

　　万两白银，约占这家洋行总资产的近30％。在20世纪初，外国在华贸易方　

①　严中平等编：　《中国近代经济史统计资料选辑》，北京科学出版社1955　年版，第72　页。　

②　吴承明：《帝国主义在旧中国的投资》，人民出版社1955　年版，第52　页和60　页。　

③　吴承明：《帝国主义在旧中国的投资》，第41　页。　

④　汪敬虞：《十九世纪西方资本主义对中国的经济侵略》，人民出版社1983　年版，第108　页。　

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　　面最显著的变化，表现为世界性的托拉斯组织纷纷侵入中国。例如，英美烟　

　　草公司（1902年）、利华兄弟肥皂公司（1903年）、英国的亚细亚煤油公司　

　　　（1913年）、通用电气公司　（1908年）、美国钢铁公司　（1909年）、美孚　

　　石油公司（1894年），等等。它们在中国广设分支机构，组成庞大的销售网。　

　　各国通过洋行及托拉斯组织，向中国倾销商品的数量急剧增加，使中国在对　

　　外贸易中入超额急剧增加。据统计，1901—1913年内的入超额为1864—1900　

　　年期间入超总额的6倍多。①　

　　　　　　　在帝国主义对华运输业投资中，主要是航运轮船投资和铁路投资。第二　

　　次鸦片战争后，资本主义列强在中国夺得了更多的通商口岸和内河航行权。　

　　一些在中国的外国商行，为了扩大其商品倾销和原料的掠夺，极力向航运业　

　　扩张。自1862—1881年，在上海创办的外资轮船公司共有7家，其中资本最　

　　多、最重要的有1862年创办的美商旗昌轮船公司、1872年创设的英商太古　

　　轮船公司和1881年建立的英商怡和轮船公司。旗昌公司在1867至1871年期　

　　间，垄断了长江航运和津沪沿海航线（北洋航线）的航运。1877年，旗昌全　

　　部财产出卖给中国的轮船招商局后，太古和怡和两轮船公司便成为中国航运　

　　业中的霸主。此外，从70年代开始，俄国、德国、日本、西班牙、荷兰、丹　

　　麦等国的航运势力也纷纷侵入中国。中国的轮船航运业绝大部分为外国资本　

　　所操纵。据统计，外资轮船在华中外轮船吨位总数中所占的比重，1877年占　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②　

　　63。3％，1897年占76。8％，1907年占84。4％，1918年占77。　1％。这时，　

　　外国在中国最大的轮船公司，除英国的太古和怡和公司之外，还有日本的日　

　　清轮船公司。帝国主义在华的铁路投资，到　1914年第一次世界大战爆发前　

　　夕，已占运输业投资总额的80％以上，列强们通过直接投资经营和贷款控制　

　　中国的铁路。　

　　　　　　　在金融业方面，从19世纪70年代起，资本主义列强的金融势力进一步　

　　在中国扩张。甲午战争前，英国除已设立的丽如银行（1845年）、有利银行　

　　　（1854年）、麦加利银行　（1858年）、汇丰银行　（1865年）等外，又增设　

　　了德丰银行（1875年）、大东通惠银行　（1890年）和中华汇理银行　（1891　

　　年）。法国在华除法兰西银行分行（1860年）外，设立了东方汇理银行（1894　

　　年）。德国的德意志银行于1872年在华设立分支机构后，又于1890年成立　

　　了德华银行。日本横滨正金银行于1893年也在中国上海设立了分行。在所有　

　　这些银行中，英国汇丰银行的实力最为雄厚。外国银行垄断了中国的国际汇　

　　兑，从70年代开始，又开辟了华侨汇款业务　（大部分为汇丰银行所包揽），　

　　并插手通商口岸之间的埠际汇兑。此外，它们还经营存放款业务和发行钞票。　

　　许多官僚、地主和富豪成了外国银行的存户，据统计，在1865至1894年期　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①　

　　间，仅汇丰银行的存款就增加了29。9倍。在外国银行的放款业务中，从70　

　　年代以后，除对清政府大量贷款　（其中大部分出自汇丰银行），还通过对钱　

　　庄直接拆放，操纵中国金融市场，使上海及其他各地的钱庄日益依附于外国　

　　银行。外国银行　（尤其是汇丰银行）发行的钞票，在各通商口岸畅通无阻。　

　　汇丰银行所发行的纸币，从1870年发行的171。4万港元，增加到1894年发　

①　郑友揆：《中国的对外贸易和工业发展》，上海社会科学出版社1984　年版，第335—336　页。　

②　吴承明：《帝国主义在旧中国的投资》，第221　页。　

①　洪葭管：《从汇丰银行看帝国主义对旧中国的金融统治》，《学术月刊》1964　年第4　期，转引自黄逸平　

著《近代中国经济变迁》，上海人民出版社1992　年版，第119　页。　

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　　行的1000万港元。　　　　　　①　

　　　　　　　　甲午战争以后，帝国主义银行大批涌进中国。从1895年至1913年，先　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②　

　　后有8个国家在中国设立了9家银行和56个分支机构。　一些主要帝国主义　

　　国家在中国都有自己的中心银行，例如英国的汇丰银行、俄国的华俄道胜银　

　　行、德国的德华银行、法国的东方汇理银行、美国的花旗银行、日本的横滨　

　　正金银行等，通过这些中心银行，在中国建立了庞大的金融剥削网络。　

　　　　　　　总之，外国银行通过承办帝国主义各国对清政府的借款，控制了中国的　

　　财政，它们垄断中国的国际汇兑，操纵中国的外汇市价，控制中国的对外贸　

　　易，并通过大量发行纸币榨取中国人民的资金，通过放款支持帝国主义在华　

　　企业，打击中国的民族工业，成为帝国主义列强向中国输出资本，进行经济　

　　侵略的重要工具。　

　　　　　　　在制造业方面，甲午战争以前，资本主义列强尚未在中国取得设厂权。　

　　但是，从中英鸦片战争到中日甲午战争前夕，外国资本非法在华投资设厂已　

　　达192家（其中113家是在1871年以后开设的），资本额近2000万元。绝　

　　大部分外资企业，是为对中国进行掠夺性进出口贸易服务的船舶修造厂和进　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③　

　　出口加工工厂。这两项投资占投资总额的3/4，即1500万元。船舶修造厂，　

　　从1843年到1860年外资先后开办过25家，主要在广州、香港地区、上海地　

　　区、厦门和福建地区。从1861—1894年，又设厂41家。进出口加工工厂，　

　　是外国资本为在中国掠夺原料和推销商品而经营的。从60年代到甲午战争前　

　　共开办了50家企业，主要有砖茶、缫丝、制糖、制革、轧花、打包厂等。此　

　　外，外国资本利用中国的廉�

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