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内阁情报调查局的局长桥本德头上开始往下滴汗，他紧张的掏出手帕，不停的擦着头上的汗。刚把手帕放下，扭头看了一下铃木次郎，发现这家伙看起来也很紧张，这次自卫队被袭击，他们两人谁都难逃责任，两人对视了一下眼神，然后各自把头低下去。自己的职位能不能保住都是问题，如果被首相开除掉，以后去那找工作呢？就他们俩这个身份，能找到什么工作。
同在会议室内，同样紧张的还有陆上自卫队参谋长岛田康夫，他是陆上自卫队内军衔最高的军官，他的部队被敌人打的节节败退导致机场军港落入敌手，装备损失严重，他的责任重大，即使首相不为难他，国会、防卫厅总部、参联会那个能放过他？
这里还坐着两个像没事人的两个家伙，贺屋幸一和佐藤昭表情镇定，毕竟这次事件和他们俩没多大关系，配属给西南舰队的航空兵和海军部队都不受他们俩管辖，所以他们俩不担负任何责任。不过他们俩心里翻腾的厉害，毕竟他们俩是铁杆的军国主义支持者，对外派兵，抢占钓鱼岛，让自卫队频繁越过东海分界线，都是他俩策划的。西南舰队遭此变故沉重打击了他俩的理想，似乎日本武装道路快走到尽头。没有一任首相不是顶着国会的压力申请更多军事预算，花了这么多的钱，扩充了这么多年的军队，到头来是个什么？被人没头没脑的暴打一顿？这次首相都难过国会这一关。
首相生气的事并不是怕国会的反对派找茬搞倒他，担心的是以后国会缩减军事预算，这样日本很难走上强国道路。更让他生气的是自卫队的无能，一向让他引以为荣的自卫队居然被人家打成这个样子，到现在还是不知道敌人来自那个国家。不过来自那里不重要，重要是这是个非常的好的口实，可以把所有的脏水泼向中国和朝鲜，利用媒体继续丑化敌国，激起国民的愤怒，让更多的民众站在自己一边，如果国会再闹，就解散众议院，提前举行众议院选举，让各党为了席位争的乱七八糟的没精力把矛头指向自己，这才是下一步的走法。
关键是走好这一步，这就需要协调好军方和情报部门，还有其他内阁只能部门。首相喝了一口咖啡，“现在需要严格控制新闻媒体对事件发声地进行采访，不能把太多细节透露出去，这样对国家不利，对我们的政府不利。所有政府工作人员不得到我的批准，不许向外界透露任何消息，只可以说可能敌人来自中国和朝鲜，其他的什么都不许说。”
外务大臣麻绳太郎试探的问：“要不好召开新闻发布会？”
“这个就先免了，如果记者尾追堵截的问，就说是可能是中国，我们正向邻国核实情况。你最好先召见中国的大使，把这件是告诉他，看看他的态度，也可以给中国外交部打电话抗议。”首相说到这里看看众人的脸色。
麻绳太郎又试探的问：“事情没弄清楚，就抗议太仓促了吧？”
“事情都清楚了我们就找不到抗议的地方，这还不明白吗？”官房长官安倍早猜到了首相的想法，但外务大臣还不明白，这个家伙虽然外表很强硬，但实际是个怕事的家伙。别看他经常发表一些对邻国措辞强烈的讲话，其实真要让他支持对中国开战，这家伙未必积极。日本就这点不好，没事的时候政客就叫嚣对中国开战，真让他们表态，都装好人，又变成了温和派。说一些强硬的话其实是在右翼政党内部表现自己，表现给国民看，让国民认为这个政客不是胆小怕事的人，这些人再捞到政治资本以后，就不出声。
麻绳太郎明白过来以后，不再东问西问。他只对做官敢兴趣，理想就是当内阁官员，而不是争夺东海。像他这样为了做官而做官的日本官员占绝大多数。指望这些人为日本争取什么利益，那是做梦。
额贺福志郎询问首相：“现在西表岛兵力空虚，是不是要增派陆上自卫队？”
“派什么部队，派多少，这个问题过些天在说，我想敌人来过一次不会再来。”首相不软不硬的把他顶了回去。
安全会议上也没讨论出具体对策，只是先统一了口径，做好一致对外的准备。
中国海军航空兵Ｓ１基地。
海航９８团的电脑机房内。一群飞行员正用电脑看着最新飞行教材的课件。荣波没耐心的看完课件，就上网找新闻看。
他忽然发现一个美国新闻网站刊登的几个照片，是日本西表岛被袭击的照片，他以为这是恶作剧，就问旁边的另一个本中队飞行员苏剑，“你看这是真的假的？”
苏剑看了一眼，评价说：“如果是假的一点都不奇怪，拉一拉网站的人气，只是手段怪了点，如果是真的？那可能是真的，谁没事去那地方找麻烦，你我不是飞过那几次，每次都被Ｆ－４ＥＪ礼送３００里。传说那是新建的西南舰队基地，出来巡逻的军舰很多，怎么能登陆上去？”
“我也是不明白谁登陆了上去，难道在海面上没遭到巡逻军舰的拦截？不如进一下情报中心查看一下不涉密的卫星照片。”荣波进入９８团内部网站。
这个网站内能浏览部分卫星照片，如果是涉密的，只有高级军官可以看，或者是执行重大任务之前执行任务的机组人员可以看。
他进入网站内，寻找巴士海峡这片的卫星照片。网站内有很多卫星照片，有的是气象卫星拍摄的，有的是红外预警卫星排的，还有的是卫星上的可见光照相机拍摄的，有的是红外照相机拍的，需要仔细查找才能找到所需要的。
他不停的点击鼠标，查看着一张张照片，希望从照片中找到一些袭击这个岛屿的证据，希望能证明验证那条小道新闻是真的。
“时间浪费在这里值得吗？”苏剑不想浪费时间，劝了他一句，然后继续看课件，因为团里装备了新战机，每隔几天团里就有考试，只有成绩好的飞行员才能长期飞新战机，要考不好就调到其他飞老战机的中队里。他可不想继续飞单发的歼１０，比起双发的歼１０，单发的像自行车，开着没劲儿，只有双发战机那强劲的动力才能让他感觉到什么是真正的飞行。
第五十章鬼子不见了
飞行员在电脑机房里看课件学飞行技术或者上电脑课，后边从没有教官盯着，学习环境很自由，荣波充分利用这种自由，不安心好好学驾驶新战机，上网看起相关新闻来。
浏览了一张张卫星照片，他发现一个问题，巴士海峡附近的确有活动异常的船只，居然卫星上的红外照相机拍摄到２艘气垫船。一般空军出身的飞行员都对船没太多研究，但海军飞行员就对船比较熟悉，２艘气垫船的红外照片比较模糊，但他隐约感觉到这两艘气垫船和西表岛被攻击有关系。
“荣波，你不好好看资料，四处乱看什么。”内部网的聊天软件打开着，忽然跳出一个对话框，上边写着一大段话。
这句话是团长迟威发过来的，荣波看说话的ＩＤ就能知道是谁和他说话，他马上关闭电脑上的网站和卫星照片。早听说机房内的电脑有监视软件，没想到还是即时监控型的，只要有监控软件的管理权限的人随时可以看被监控电脑上的情况。
关掉无关的内容，荣波又看起学习资料来，他本身对这种双发双座的重型战斗机不感兴趣，虽然可能会被分到１中队驾驶这种飞机，但是很不情愿，他还是喜欢双座单发多用途战机。在新战机上他只是个后座驾驶员，负责通讯、导航、目标识别、操作雷达和对海攻击武器系统。
不让飞行员看那些无聊的小道新闻，团长迟威自己却看了起来，他浏览的内容全是荣波刚才看过的，他想看看到底是什么吸引这小子。他看了一会才发现，荣波是想找到西表岛被袭击的证据。
靠在办公椅的靠背上，迟威摸着左手摸着下巴，右手正玩着那支半天都没点着的香烟，他也开始琢磨这个岛是不是真被袭击，难道鬼子的战斗力那么差？但真要这个岛被袭击，应该不会是中国军队做的。
电话铃声响了他习惯性的马上拿起来，说：“这里是９８团团部，请讲。”
“派一架侦察机，去钓鱼岛上空例行巡逻，要派装了数据链的战机，１０分钟后起飞。”这个声音很熟悉，是总部首长的声音。９８团为直属部队，总部可以直接下命令。
迟威干脆的说：“明白，我马上去办。”
每次侦察任务都来的很突然，这次却例外，前几天有１０多艘日本驱逐舰进入钓鱼岛附近，９８团已经多被派侦察机去关照过，从昨天最后一架侦察机返航到现在，已经快１０个小时没再派飞机去巡视那里。上边又让派一架过去，估计是要看看鬼子的军舰在什么位置，看他们是否还在领海内。
东海舰队也太吝啬，派几艘潜艇轮流去钓鱼岛值班不就能２４小时监视敌舰，每隔半天就要派侦察机去，迟威实在是有些不理解。不过不理解归不理解，命令还是要执行的，迟威拿起电话命令由尹明华指挥的第２飞行中队派侦察机执行任务，派苏剑和荣波前去。
接到命令的尹明华想了想，派这俩人也好，其他人昨天已经都安排过任务，连续执行飞行任务容易疲劳，就亲自去电脑机房传达命令。
他来到机房的时候，看这俩人都认真的看资料，旁边还有其他飞行员。尹明华走过去，为了不打扰其他人，就拍了一下这两人的肩膀，小声说：“出来一下。”
两人见中队长亲自叫，就知道又有事情。三人一起出了机房。
“你们俩去换衣服，然后去２０３号机上待命，动作快点。”尹明华说完，自己回到指挥室。
今天不值班，苏剑和荣波身上就没穿飞行服，两人为了不耽误时间，连一个“是”字都没说，迅速跑到更衣室，打开更衣柜，迅速穿上抗荷飞行服，背上降落伞，携带好救生装备，然后拿着头盔就飞奔进机库。
负责照顾９８２０３号战机的地勤人员早接到命令给飞机加油，现在战机起飞前的准备工作已经做好，就等飞行员来。
苏剑和荣波几乎同时坐进驾驶舱，启动飞机电源，打开电台。
“３０２号战机机组成员登机待命，请指示，完毕。”荣波熟练的打开电源和电台，调到空地通讯频率，报告了战机的情况。
苏剑松开战机的刹车，给牵引车的驾驶员打手势，告诉他刹车已经松开。
飞机牵引车上边的黄色的灯旋转闪烁着，牵引车发动机启动起来，拉着十几吨重的战机行驶着，把战机从机库一直拉到跑道头上。
牵引车上的驾驶员轻轻的踩了一下刹车，战机停在跑道上，牵引车松开牵引钩，单独离开。
“试车。”无线电里传来塔台里那些负责指挥飞机起飞的军官的声音。
苏剑重新刹车，然后启动发动机。一台ＡＬ－３１发动机轰鸣起来，让这架歼１０颤抖起来，尾喷管喷出一团热气和红色的火焰。
发动机的噪音很柔和，这是第三代战机的发动机典型的特点。第二代战机的发动机噪音特别大，可以把方圆几公里内的鸟全吓走。
“试车完毕，一切正常。”坐在驾驶舱前座上的苏剑回答完了，又看了看各个仪表。
“单机起飞，完毕。”这或许是塔台内导航军官最后的命令，因为战机一升空，就由级别比较高的军官指挥。或许今天团长和大队长要亲自指挥。
飞行员推下油门杆，战机发动机喷出蓝色的火焰，刹车松开，战机轻轻向前一冲，顺利的滑行在跑道上。
荣波操作着一堆让人头疼的电子设备。
通常部队为了节约训练费用，后座飞行员都不是飞行员出身，都是直接学操作航空电子设备，所以这些人一下部队就和前座驾驶员有着不同的经历，而且这些人普遍被不认为是飞行员。不过荣波和那些普通后座驾驶员不一样，他也是飞行员出身。
歼１０战机轻快的奔跑在跑道上，机头轻轻拉起来，跃升到空中。
收回起落架，苏剑紧张的心情也缓过来，战机起飞和降落的时候是最容易出事的，只要顺利的起飞，另外在空中不出现操作失误，战机是非常安全的。
“今天估计又去老地方，怎么起飞后还没有具体命令。”荣波坐在驾驶舱后座上，发了句牢骚。
“战机以顺利起飞，高度３０００，转为水平飞行，完毕。”苏剑报告完战机的情况，等着命令。
“我是１号，命令你们打开数据链，完毕。”耳机传来的是团长的声音。荣波不敢怠慢，马上打开数据链。这个数据链就是这架战机最牛的装备。
其他战机都使用的是无线电进行导航和指挥，地面人员和飞行员扯着嗓子你一句我一句的喊话，地面的引导员会不停的报告飞机的位置，不停的下引导口令，还向飞行员通报空情。
因为海航以前装备的歼击机雷达落后，所以远处的空情不了解，需要地面引导员通报空中情况。早期的战机的定位导航系统不先进，飞行员需要在地面引导员的帮助下知道自己在什么位置，尤其在高空飞行的时候更需要这样的帮助。如果在低空倒可以参照地面参照物定位，依靠电罗盘导航。
苏剑正在驾驶的这架单发双座对海侦察攻击型歼１０战斗机拥有ＧＰＳ和北斗两套定位导航系统，平时可以依靠ＧＰＳ给自己定位，战机内的高亮度液晶显示屏上会显示飞机所在的位置和经纬度，飞行员时刻都知道所在的位置，导航系统内还装入最新的数字地图，不但知道经纬度，还知道具体在那个城市上空，那个地区或海区上空，根本不需要问地面引导员自己的精确位置。
这个导航系统因为还有北斗定位导航系统，就更加保险，如果战时美国调整ＧＰＳ导航卫星的信号或者关闭信号，可以直接使用北斗导航系统。
机内的数据链可以即时传送战机收到的定位数据，地面指挥官可以坐在电脑前随时了解战机的位置，数据链还能传回战机上的其他数据，比如速度、高度、油料弹药情况，可以让地面指挥员更清楚飞机的情况。用这个数据链还有一点就是保密好，如果地面指挥员想改变飞机航向，�