凤凰私家相册- 第1部分

　　　　　　　　不管是凤求凰还是凰求凤，反正我们就叫凤凰　刘长乐在小学四年级把他所能找到的世界名著都看完时，俄罗斯的　《船长与大尉》里有两句名言激励着他，使他毕生受用。第一句是：“探求奋斗，不达目的誓不罢休。”第二句是：“永远做一个出类拔萃的人。”刘长乐的理解是：“出类拔萃不见得就是出人头地，在某种意义上讲，一个有追求的人就是出类拔萃的人。”　　刘长乐一直有创办一个环球华人电视台的梦，卫星电视给世界媒体带来了革命，也给了刘长乐将梦想变为现实的机会。1995年，在寻找卫星转发器的运作中，刘长乐与媒体大王默多克遭遇。经过50余轮艰苦的谈判，这两位谈判桌上的对手成了合作伙伴。双方商定，成立凤凰卫视。　　　为什么叫凤凰？刘长乐说，首先，我们是卫星电视，是天上飞的，凤凰也是在天上飞的，而且飞的又高又远，这一点相符。第二，凤凰是一只阴阳结合的鸟，凤凰是东方文化的产物，也有西方文化的影子。中西方文化差异非常大，我希望凤凰能把他们和谐地统一起来。第三，凤凰曾经是中华民族的精神图腾，中国有无数关于凤凰的传说，大家对凤凰非常熟悉。第四，凤凰还是中国新文化的标志，凤凰五彩缤纷，一飞冲天，出类拔萃，有百鸟朝凤的概念。　　　后来，凤凰人称“院长”的执行副总裁王纪言对有志前来创业的一帮热血青年们讲（后来他们不少人都成了“腕儿”，如张铁林、鲁豫、许戈辉、李辉），不管是凤求凰还是凰求凤，反正我们就叫凤凰了。再后来，1996年3月31日，凤凰卫视正式开播。


1996　长天孕翼悄悄驶出的龙船

　　　　　　　　　　　1995年春夏之交，北京颐和园就要闭园的时候，一艘可容200人的龙船，悄悄驶出，泊在湖中央，船上的人物，个个都是催生凤凰卫视的关键人物。此次谈的是股权分配问题，也是整个谈判中最关键的一次。这次谈判的成功，使双方都松了一口气。实际上，船上的大部分时间里，刘长乐一直在为默多克的谋臣戴格里讲解颐和园的历史和掌故。古人说，胸中自有百万兵；又说，学富五车。这是极言人的胸怀之大，肚子里的书多得车载斗量。这些中国文化的故事让戴格里听得眉飞色舞，为双方最后的签约加上了一颗含金量十足的砝码。据当年拍摄这张照片的王纪言回忆，除了照相者本人外，当时船上应该还有五人，在这样一个重要的历史时刻，老余（余统浩）哪里去了？


1996　长天孕翼开台日

　　　　　　　　　开台首日，刘长乐与凤凰卫视部分最早的主持人合影留念。图片中间刘长乐与员工们手捧飞翔的凤凰徽标，这个象征着东西融合、阴阳传承的大文化标记，已成为凤凰卫视的象征。这个后来在中国人心目中与麦当劳等国际知名品牌齐名的品牌，当年还只有这几个人知道。那天聚在这张图片上的人，最左边的张铁林，如今已因为出演“还珠格格”而名噪一时。　　　鲁豫、许戈辉、柯蓝、梁永斌、李辉等人也都成为著名主持人。在柯蓝身边的是著名游泳运动员庄泳。开台这一天，属于凤凰卫视自制的节目只有一个“相聚凤凰台”。这个于凤凰卫视开台首日诞生的节目，至今依然青春勃发，成为凤凰卫视资历最老的“皇牌”，并被戏称为凤凰卫视的“黄埔军校”。凡是要当凤凰主持人的，都要先在这个节目里“过堂”，合格后才能上岗。鲁豫、许戈辉、窦文涛、梁冬、董嘉耀等人都在此做过主持人或记者，而柯蓝至今仍坚守着这个节目。


1996　长天孕翼“呼儿嘿哟”“拉客”队

　　　　　　凤凰卫视第一次大型新闻采访是在1997年3月的全国人大、政协“两会”期间。全部采访人员只有5人，小莉、多多、星光、绍刚和矫捷，每个人都身兼数职。当时凤凰刚刚起步，条件比较艰苦，5个人只在北京饭店租了一个房间，每天早出晚归，尽管累得“呼儿嘿哟”，但也乐在其中，仅举两例：　　　　
　　　　　　1。　那阵我们的摄影机没有机头灯，白天在户外采访好说，最惨的是代表们进到会场里面　　　　　　
　　　　，咱们的镜头内只见“昏天黑地”。办法自然有：别的电视台采访时，机头灯一亮，我们就趁机在旁边拍。缺点是净跟着人家，没有独家的东西。立即改变策略，每次提前进入会场，先找电源插头，插好碘钨灯，两个摄像师在灯前等着，由3个女同胞分别将要采访的对象请到“定点位置”，虽然费点口舌，倒也屡试不爽，发回的新闻效果也不错。后来该行动被简称为“拉客”。每晚总结时就会互问，“今天你‘拉客’多少？”　记得破纪录的一天，是3人共“拉客”24人。　　　　
　　　　　　2。　绍刚采访时为了争抢有利位置，裤子的中缝被别人的支架戳了个小口。他没带“备份”裤子，那时大家忙得连喘气的时间都没有，晚上干完活，商店全关门了，也不能置新装。好在破处不明显，也就穿之任之了。那裤子还真听话，几天来都相安无事，也就很快忘了这小小的“漏洞”。　　　　
　　　　　　那日，在贵宾楼专访香港委员范徐丽泰，绍刚架好机子，对好镜头，蹶着屁股刚要拍，裤子竟然“全线崩溃”，幸亏有内里的棉毛裤遮丑，没有造成不良影响。对面的受访嘉宾自然不知道绍刚的“身后事”，大家也只有忍住笑，绷着一脸正经将采访进行到底。结束时，绍刚用摄像机挡住臀部，倒退着点头与嘉宾告辞。为了不使绍刚太难堪，其余的人当然要与他保持一致：各位一边与范太握别，一边倒退出房间。采访如何且不论，范太一准认为凤凰派来的两会报道组，是所有媒体中最懂礼貌的记者！　　　　
　　　　


1996　长天孕翼中秋连线

　　　　　　　1996年中秋，是开台后的第一个中秋。凤凰卫视做了一个特别连线，以通过香港中转的方式，连通了大陆和台湾，让正在北京的台湾艺人凌峰夫妇和远在台北的父母通过卫星进行面对面空中对话。　　　节目主持人是现在众所周知的名主播吴小莉，和目前已红遍大江南北的“皇阿玛”张铁林。　　　按中国传统的习俗，在演播室挂上了宫灯。当然，那宫灯和“皇阿玛”都好土气。


1997　大地飞情“临时抱佛脚”做主持

　　　　　　　　我忙完中山舰打捞，原班人马便搭机北上趁香港特区筹委会在北京开会，对一些重要人士进行专访，香港回归的脚步是愈来愈近了。　　　为了庆祝筹委会即将功成身退和农历新年，中国副总理、筹委会主任钱其琛邀请所有筹委同贺新春。在公司的运筹下，国务院港澳办邀请我和筹委之一的胡经昌担任晚会主持人。　　这个预料之外的临时任务，让我们一伙人乱了手脚，因为我没带礼服。2月天，在北京大街小巷找礼服真是不易。我个子不矮，属欧美骨架，这可难煞了我的这些北京同事，虽然他们是“当地人”。好不容易找到一件黑色无袖礼服，剪裁简单，4个人（公关部经理多多、编导绍刚、矫捷和我）都说不错。　　　这场晚会，除了有北京艺术界人士表演外，筹委们也发挥香港人能工作也能玩的本事，委员们拉小提琴，玩桌上猜谜。大合唱时，由我们两位主持人起哄，鲁平、周南、董建华全给请上台，一起高吟《明天会更好》。董建华夫人伙同女委员合唱一首《甜蜜蜜》，这是董太成为候任香港第一夫人后，首次公开献唱。　　　台上玩得不亦乐乎，台下绍刚、矫捷、多多等人四处穿梭，也忙得不可开交。就这样，我们又完成一个半小时新春特别节目《特区筹委贺新春》和4个人物专访。　　　从此，我们4人“自称”是公关部和节目部合作的铁四角。因为这属凤凰草创初期，同仁以自我表扬兼彼此表扬取乐，在辛苦工作中找到平衡。说句实话，我十分怀念这段陪着凤凰台成长的时期。（文/吴小莉）


1997　大地飞情黑子记忆

　　　　　　　　凤凰卫视开播到现在已经整整8年了。现在的凤凰已经由原来的一个频道变成了五台一网一刊的多媒体平台。在过去这8年中发生了太多的事情，而在我的记忆中留下最深印象的还是柯受良飞越黄河。　　　1997年　6月l日柯受良驾汽车飞越黄河的壶口瀑布，不仅是凤凰卫视的一件大事，也是全球华人记忆中的一次伟大壮举。飞越的全过程已经通过凤凰卫视和CCTV的现场直播传遍世界，飞越黄河前后的各种传闻逸事也已经由大大小小无数传媒炒了一遍又一遍。　　　2003年12月9日，亚洲飞人柯受良先生不幸离我们而去，再次看到飞越黄河期间柯受良的照片，又回忆起与柯受良在一起筹备飞越黄河活动时的一些事情，写出来，聊作怀念。　　　我从　1996年6至7月份就开始和柯受良有接触，知道他驾车飞越过很多地方，也看得出，飞越黄河对他来说非常有把握。我一直觉得飞越黄河作为一次现场直播的活动，困难在于经费、交通以及在一个连手机信号都没有的地方如何搞现场直播。至于危险，就没有放在心上。但是，从柯受良先生受伤以后，这种想法改变了。　　　1996年11月，飞越黄河活动在紧锣密鼓的准备中，寻找赞助商既重要又困难。重要性就不解释了，整个飞越黄河活动，凤凰的投入在1500万元人民币以上。至于困难，主要是因为凤凰刚开播，在社会上知名度不够高，加上飞越黄河活动本身的高风险性，使一些企业却步。这时，我们不谋而合地看上了红塔集团。为了祝贺红塔集团的前身玉溪卷烟厂的周年厂庆，我们来到了玉溪。　　　柯受良希望在红塔集团总部前面的广场上搞一场摩托车的飞车表演，要飞越的障碍是躺在地上的10个人。这场表演是玉溪烟厂厂庆的一个活动，同时也希望打动企业来赞助飞黄活动。对柯受良来说，这次飞车表演，太简单了，事先要做的就是试一下车子和熟悉一下场地。事情就出在了试车的时候。飞车表演需要用一个小跳板：一块结实的木板搭成斜坡，摩托车高速冲上跳板后腾空飞越一段距离落地，表演即告结束。但在试车时，却发生了意外。当车的前轮高速冲上跳板时把跳板冲了一个大洞，然后摩托车就翻了个跟头，把柯受良甩出老远，肩部着地，柯受良受伤了。　　　问题出在跳板上。柯受良有一个助手，大家都叫他呆呆。呆呆人很好，话不多，表面有点憨憨的，这可能就是被人叫做呆呆的原因。当时的呆呆主要负责技术和设备，跳板就是他负责完成的。这块跳板用的并不是真正的木板，而是一块经高压处理的蔗渣纤维板。这块板子看起来很结实，足够厚，表面也很光滑，但却是中看不中用的东西。就是这块板子，差一点要了柯受良的命。　　　在后来柯受良住院的一个星期里，光我看到的，柯受良就骂了呆呆好几次。呆呆也很内疚，不管怎么骂，他只是不吭声，一直在忙来忙去地干活。就是这个呆呆，在筹备飞黄活动中认识了一位西安女孩。听台湾的朋友讲，现在的呆呆早已为人父了，妻子就是那个西安女孩，已经定居在台北了。　　　这次意外，真是不幸中的万幸。这个万幸是从两方面说起的。一是在试车时就出事了。试想，如果跳板再结实一点，试车时承受住了，而在正式表演时跳板在第二次的冲击下破裂，而当时地上躺10个人，后果不堪设想。说万幸的第二个方面是柯受良虽然受伤，但并不是非常严重。这要拜托柯大侠平时的锻炼和遇事的冷静处理。如果不是跌落地上时自我保护的翻滚动作，就可能是锁骨严重骨折，而不是锁骨脱臼。　　　在治疗的一周时间里，柯受良与医生吵过架。吵架的原因是医生限制他行动自由，而主治医生多次向我们投诉，这个病人太不听话。在办理出院手续时，医生坚持让我们其中的一个在一份文件上签字。这份文件中说明，这个病人坚持要提前出院，出现问题或留下后遗症，医院不负责任。　　　当时陪着柯受良留在玉溪治疗的除了我和呆呆以外，还有一个是佳佳。这个女孩是台湾著名电影导演谢雨辰（拍过电影《夜行货车》等电影）的女儿。还有一个小白，他作为小黑哥的助手跟了他很长一段时间。小白姓陈，相貌酷似林子祥，曾经有歌迷认错人请他签名。　　　柯受良曾经跟我说，他命中注定要靠拼力气赚钱。回想一下他的一生，从来没有闲下来过。他也演过电影，也当过导演，但人们记住的全是他的拼命和冒险。和柯受良在一起的一年多时间里，有过不愉快，甚至恶吵过一架，但这都是为了把事情办好。经常回忆起来的是大家在太原为他过生日：大家在壶口的黄河边上点上一堆篝火，谈他在南斯拉夫的飞车壮举，畅想飞越黄河的成功。飞黄成功回到北京后，拿到赵朴初老人专门为他写的诗时的兴奋。飞越黄河以后，我们见面的机会越来越少，但只要遇到，总是非常高兴。就在柯受良病逝前几个月，他还对我说，他在深圳有一套房子，让我们一家有空去玩。我一直没去，总觉得大家都安家在深圳了，不用着急，什么时候都可以去。但是这一切都成了遗憾。　　　2003年12月9日，柯受良在上海不幸病逝。在上海，他的弟弟和哥哥都向我提到，柯受良多次说，飞越黄河是他一生中最风光的。如果没有凤凰卫视，飞越黄河根本没有可能完成，所以他一直在感谢凤凰。其实，感谢是互相的，因为飞越黄河对凤凰的意义也非常重大。　　　我想，小黑在天堂里一定拥有一辆他最喜欢的车，而那里再也没有危险。（文　/　刘庆东）


1997　大地飞情永远的瞬间

　　　　　　　这辆汽车高高飞翔的瞬间将永远载入了中国电视直播史册。那天全球亿万观众，也从中央电视台的直播中，开始注意了那个时尚、灿烂的凤凰卫视的标志。它在空中盘旋许久，然后缓缓落入大地。


1997　大地飞情末代港督的“广告片”

　　　　　　　凤凰卫视在香港公众中最早最大的一次亮相，当数参加《慈善百万行》。那次我们站在百万大军头排抢足了风头，最出彩的还是我们“让”末代港督彭定康为凤凰卫视作了一次免费广告。当时