的航程至少可以缩短约1200公里。每趟航程预计可节省近30万美元。这对船运严重依赖马六甲海峡的国家无疑具有极大的吸引力。
2003年初，泰国政府委托一家香港公司负责对克拉地峡运河方案进行可行性研究。泰国政府已经成立了12个委员会，包括日本、中国和马来西亚在内的多个国家已经表示愿意资助研究其可行性。
第二个方案开通昆明—瑞丽—曼德勒—实兑（阿恰布）西南石油通道。
来自中东的石油可以从缅甸实兑港上岸，经缅甸故都、缅甸第二大城市、曼德勒省省会曼德勒，通过输油管道直达云南瑞丽海关，到达昆明。完成整个管道大约需要投入20亿美元。这条线路在缅甸境内全长约900公里，其中的400多公里已通铁路，而缅甸实兑港是深水港，能停泊20万吨级油轮。
该路径比中国按传统方式通过马六甲海峡将原油运抵港口，提炼后再运往其他地方至少能减少1200公里的路程，而且要相对安全得多。
修建这条管道最大的不利是云南地区缺少石油工业基础。石油输送的基础设施有限。如果要建设中缅石油管道，那么相应地就需要在云南建设大规模的石油冶炼基地，同时筹划建设从云南向其他省市的输油线路和管道，这些附加的基础设施投资显然不是一笔小数目。
而中国援建巴基斯坦深水港瓜达尔深水港已引起世界关注。瓜达尔港靠近巴基斯坦与伊朗交界处，扼守阿拉伯海的波斯湾出口，是中亚地区到达印度洋的最近港口，具有重要战略意义。该项目一期工程的预计总投资为2。48亿美元，其中，1。98亿美元由中国提供资金支持。
这一项目于2002年3月开工，是中巴继喀喇昆仑公路之后的又一象征中巴友谊的标志性工程。德国之声报道说，这个港口的建设包括集装箱码头和油轮的停泊港口。到2005年，中国总理温家宝和巴基斯坦总统穆沙拉夫将亲临瓜达尔半岛，为港口投入使用进行剪彩。
据报道，瓜达尔港的二期扩建工程将更为宏伟。要修筑9个船舰停泊处，还将为油轮修筑两处停泊港口，一处同停泊处和地下输油管相连的炼油厂。
瓜达尔港的建成，将有助于中国绕开波斯湾，将触角伸进非洲，从而也避开美国及马六甲海峡线路，大大缩短中国西部出海口的路程。
为了保证国家进口石油运输安全，有人建议，我国至少应当建立一支具备承运国家进口石油50％运输量的油轮船队。根据进口量和石油来源地，到2005年，保证我国进口石油运输安全的最佳船队规模为：超大型油轮15艘、苏伊士型油轮12艘、阿芙拉型油轮8艘。建立这样一支油轮船队，投资总额约为18亿美元，折合人民币约150亿元。
为此，一些大型国有航运集团积极与石油公司合作，努力破解“石油运输困局”。一场建造超级油轮、组建“远洋舰队”的竞赛正在中国船运三巨头——招商局、中远集团、中海集团中激烈展开。2004年8月，有报道说，中远集团和中海集团纷纷在国内订造大型油轮，包括7万吨级、17万吨级和25万吨级至30万吨级超级大型油轮（VLCC）。2004年11月，中海集团订造的第一艘30万吨级超级油轮正式加入中国的石油运输船队，这个量级在整个中国的“远洋舰队”中亦属罕见。中海集团表示，未来两年内，中海将建造6至8艘超级油轮。在2010年前，还要再建15艘超级油轮。中远集团的两艘30万吨级VLCC已于2003年投入营运，其现有油轮船队规模已超过200万载重吨，未来3年，可以达到400万载重吨。目前，这两家国内最大的航运集团在建的VLCC还有5艘。而中国最大的国际原油运输商招商局集团，也在加快集团内原油运输资产整合，尽快增加油轮运输能力。
三大公司的努力，可以使中国的油轮运载能力从2004年的520万吨猛增到2005年的1000万吨，翻一番。将目前我国油轮船队承担的进口石油份额从仅仅10％提高到30％左右。
第四部分和平崛起：中国对世界的贡献（1）
美国《财富》双周刊2004年10月4日一期在《透视新中国》一文中指出，随着过去25年的发展，中国已经成为世界经济中最强大的、最不可预测的一支力量。中国已吸引了数千亿美元的外国投资，那些跨国公司渴望利用中国新兴市场中巨大的廉价劳动力资源和稳定的局势。中国已经成为世界制造业的中心，它超过了日本，成为对美贸易顺差最大的国家，而且它也是持有美国国债最多的国家之一，仅次于日本。国际货币基金组织更是在2004年发表的《世界经济展望》中认为，2004年的全球经济增长是近30年来最快的，这部分是由于中国经济的推动。英国的《经济学家》指出，中国大陆13亿人口整合力量蓄势待发，或许不到10年，就会成为世界最大的进出口国家，有一天可能会取代美国成为世界最大的经济体……
这一切说明，中国已成为世界石油市场有钱的买主。中国完全可以利用自己充裕的资金、稳定增长的市场需求、安定的政治环境对世界油市施加影响。
和平崛起：中国对世界的贡献
【石油故事】新中国成立后，1950年，外汇储备仅1。57亿美元。改革开放初期，1980年，外汇储备降到…12。96亿美元。然而，从1993年到2003年，随着国民经济的迅速发展，外汇储备快速增加。中国的外汇储备从252亿美元增加到4033亿美元，10年内增长了近20倍。2004年10月，已超过5000亿美元，成为仅次于日本的第二大“外汇储备富国”。国内，早在2003年10月，人民币的储蓄存款余额就已突破10万亿元，且还在稳步增长。这充分体现了改革开放后国家实力的增强和国民经济的健康发展，这也是中国可以在世界石油市场纵横驰骋的资本和保障。
“中国正在成为东亚政治经济和外交的发动机。”捷克总统克劳斯说。
“中国经济的迅速发展为世界在21世纪的发展提供了乐观的前景。”巴基斯坦总统贾迈利说。
“中国正在致力于和平崛起事业，这对亚洲的整个面貌都非常重要。”美国前总统乔治·布什说。
这是在2004年4月24日开幕的博鳌论坛2004年年会上来自不同国家的政要们发出的称赞。中国的“和平崛起”令世界瞩目：在过去的25年里，在总体和平的国际环境中，中国以和平的方式，取得了巨大的成就：从1978年至2003年的25年间，中国经济年均增长9。4％。25年前，中国年国内生产总值为1473亿美元，2003年已达到14000多亿美元，增长了10倍。25年前，中国年进出口贸易总额为206亿美元，2003年已达到8512亿美元，增长了42倍。25年前，中国外汇储备为1。67亿美元，2003年已超过4000亿美元，增长了2395倍。中国经济总量居世界第六，进出口贸易总额居世界第四。
中国正在和平崛起。
新加坡《联合早报》2004年10月4日的一篇文章指出：中国崛起是现代世界历史最重要的发展变化之一。它不仅改变了占世界人口近四分之一的中国的落后面貌，而且对整个世界形势发展与力量对比产生了极为深远的影响。近年来，从欧美发达国家到亚非拉第三世界，人们都在密切注视中国以巨人般脚步迈向世界大国的令人兴叹的变化。
中国的崛起是亚洲乃至世界的机遇。中国经济持续、强劲的增长已经成为世界经济发展的强大动力，崛起的中国已成为世界第三大进口市场和亚洲第一大进口市场。
对于石油生产国来说，亚洲金融危机对其造成的冲击印象深刻。1998年，亚洲金融危机爆发，全球石油消费需求低迷。严重的供大于求，使得油价在1998年底1999年初跌破了10美元。
第四部分和平崛起：中国对世界的贡献（2）
面对低油价，无法直接操纵油价的欧佩克组织，为了自身的利益，拿起了减产保价的武器。
全球原油日产量曾一度下调500万桶。只是在亚洲各国逐步走出困境后，石油消费逐渐增长，世界油价也开始慢慢回升。
因此，石油的“供应安全”与消费国的“需求安全”几乎具有同等重要的意义。而中国既有着充足的外汇储备，又是一个具有巨大潜力的石油消费市场，难怪不被外界看好。从休斯顿到利雅得，从加拉加斯到莫斯科，各家石油公司均在试图争取中国石油市场的份额。中国作为一个超级石油买家，正在对石油市场、环境和世界政治产生着巨大的影响。
2004年7月4日至7月7日，6个海湾阿拉伯国家合作委员会成员国的财政大臣以及海湾国家合作委员会秘书长阿提亚联合访华。海湾合作委员会由沙特、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼和巴林6国联合成立。六国重量级人物联合访华，就是看中了中国的巨大的市场，访华的目的是希望在能源领域与我国发展长期稳定的合作。由于石油的因素，近年来，中国和海合会国家双边贸易额已从1991年的15亿美元增加到2003年的169亿美元，扩大了10倍。在这次联合访华行动中，双方签署了经济、贸易、投资和技术合作框架协议，启动自由贸易区谈判，这在六国的历史上是没有过的。
中国的和平崛起，使得中国的综合实力不断增强，国际影响日益提高。中国是五大常任理事国之一，正在国际社会中发挥着越来越重要的作用。世界各国在国际及地区事务中，越来越需要中国的支持，就连美国“9·11”后反恐、美伊战争都不例外。最近，俄罗斯作为尚未加入WTO的最大的经济体，一直强烈要求加入世贸组织。而中国作为世贸组织的成员，也对俄罗斯的入世起着举足轻重的作用。在其他国际事务中也是同样。越来越强大的中国，必将成为中国获取油气资源的强大后盾。
中国作为全球第二大石油进口国和正在崛起的最大的发展中国家，和平崛起可以使中国在能源领域发挥着在亚洲地区的主导作用，与日本、韩国等国携手一道，共同协调进退，达到“合则共赢”的结局。
争则两败俱伤。日本政府介入安大线和安纳线之争，日本承诺向俄罗斯今后5年无偿提供近200亿美元的无任何政治附加条件的长期低息贷款。在非洲，日本承诺在今后5年无偿提供总额10亿美元帮助，同时放弃对非洲重债务国约30亿美元的债权等。这是所付出的巨额代价。
这种代价的本身，也会使石油输出国不断抬高价码，在进口国之间游移，以得到最大的好处。而这种代价，日本还能付出多少？有专家提议，中国有实力联合日本、韩国等亚洲石油需求大国，牵头成立“亚洲石油进口国组织”，最终争得石油“需求方”的话语权。与此同时，日本也在积极与中国协商，在国际石油市场同进退。正如日本媒体所说，日本在世界石油市场与中国利益相同。
第四部分石油外交：经济政府的务实举措（1）
【石油故事】美国著名能源问题专家K。E。卡尔德将从东北部富有能源的萨哈林，穿过朝鲜经日本到中国缺乏能源的福建和广东省称为是“东北亚弧形危机地带”。日本所用石油99％以上靠进口。韩国对石油的需求多年来一直随其经济发展速度的增长而增长。朝鲜虽有煤炭，但迄今未发现石油，所需石油全靠进口。据统计，世界上增加的石油年消费量有近一半是东北亚地区消费的。因此，由于地缘政治结构和自然资源的差别，能源对这一敏感地带而言是一把双刃剑，“一方面，能源可能造成大国对抗从而加剧地区紧张，另一方面，通过重要的新形式的合作，各国之间的矛盾可得到化解”。
对于石油在世界经济和国际政治中的战略地位，美国著名国际政治学专家汉斯·摩根索在《国际纵横策论——争强权·求和平》一书中有一段较为深刻的描述：“谁能把它们加入自己的油箱，谁就大大增加了自己的资源，并且以同样比例剥夺了对手的资源。在这个意义上，对它们的控制一向是强权分配的一个重要因素。正是由于这个原因，英国、美国，在一段时间里还有法国，在近东从事那种被适当地称为‘石油外交’的活动，即建立势力范围，从而在某些地区得以独占石油储藏。”近30年来的世界石油资源较量和斗争史，以及未来世界石油资源格局的演变趋势表明，世界能源生产或消费大国，特别是美、欧、俄等西方国家及其跨国公司将会继续采取一切可能的手段和方式，甚至不惜通过战争来争夺和控制世界上具有稀缺性、战略性的油气资源。
从20世纪70年代到80年代，中国对世界石油市场的重大事件一直保持中立立场，因为，中国境内的石油价格是由国家的中央决策者制定的，与国际市场没有任何关系。国内的供应与国内的需求处于很平衡的状态。全球石油价格的动荡不会对中国经济产生显著的影响。然而，如今情况则大不相同。
中国变成净石油进口国后，地位的转变使得中国可能也像其他工业化国家一样，极易受到全球石油市场上那些突如其来事件的影响。作为一种重要的战略物资，世界上任何一个国家的政府对石油供应都不可能撒手不管而完全由市场调节。中国也不例外。石油的安全供应，应该引起上至最高决策层、下至外交部各驻外外交官的高度关注。它应该在中国的外交政策构成中占据重要地位。
务实的中国新一届政府已经认识到，今后在需求和供应方面各国之间相互依存性日益明显，加强各国之间全球性能源协调和合作势在必行。美国大西洋协会资深研究员、前助理国务卿帮办玛莎·哈里斯在谈到亚太地区能源安全问题时指出：至少在今后20年，亚洲不断扩大的能源缺口将使该地区国家不可能按排外的、民族主义的方式来追求能源安全。美国和亚洲领导人面临的挑战是以一种合作的方式来追求“能源安